[实用新型]一种带滑板的穿孔小车滑道

说明书

技术领域

本实用新型涉及穿孔机后台小车领域，尤其涉及一种带滑板的穿孔小车滑道。

背景技术

见图1，219机组穿孔机第二后台小车滑道滑板在小车运行过程中，经常出现平滑板（1）和侧滑板（2）连接螺丝断裂或螺纹损坏，导致滑板活动或掉下。由于滑板座螺纹损坏，滑板无法连接，被迫将滑板和座体（3）进行焊接，但是由于小车运行过程中震动较大焊口经常开焊，造成检修人员频繁处理，点检人员点检频次增加，大大降低设备的运行率。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种带滑板的穿孔小车滑道，消除滑板与座体连接处的松动缺陷，减少日修和定修设备缺陷处理频次，降低备件和材料的消耗，保证设备处于高精度的运行状态。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种带滑板的穿孔小车滑道，包括座体、平滑板和侧滑板，在对应侧滑板的连接孔处的座体上贯穿设置销轴，侧滑板通过螺钉一与销轴的尾部相连，平滑板通过螺钉二穿过座体与销轴的侧面螺纹孔相连接。

所述螺钉一和螺钉二规格均为M16。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：改变了滑板和座体的连接形式，提高了连接强度，经过四个月的使用没有发生滑板连接螺丝断裂或螺纹损坏等情形，消除了设备事故的发生，降低了备件和材料的消耗，提高了设备的运行精度。

附图说明

图1是现有技术中穿孔小车滑道结构示意图；

图2是本实用新型实施例结构示意图。

图中：1-平滑板  2-侧滑板  3-座体  4-销轴  5-螺钉一  6-螺钉二               

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：

见图2，是本实用新型一种带滑板的穿孔小车滑道实施例结构示意图，包括座体3、平滑板1和侧滑板2，在对应侧滑板2的连接孔处的座体3上贯穿设置销轴4，侧滑板2通过螺钉一5与销轴4的尾部相连，平滑板1通过螺钉二6穿过座体3与销轴4的侧面螺纹孔相连接。螺钉一5和螺钉二6规格均为M16。

本实用新型取消了原先的滑板和座体的盲孔丝扣连接形式，在座体3两侧滑板安装位置镗孔，安装销轴4，并在销轴4的侧部和尾端分别制作M16螺孔，将原来座体上的螺孔改为φ18通孔，这样就可以将平滑板和侧滑板分别与销轴相连。一旦出现螺丝断裂或螺纹损坏等现象，只要更换销轴就可解决问题，克服了由于座体螺纹损坏使滑板无法连接，只能被迫焊接的缺陷。