[实用新型]一种油缸活塞

说明书

技术领域

本实用新型属于活塞技术领域，具体涉及一种油缸活塞。

背景技术

目前使用的油缸活塞采用的一个Y型圈密封和两个O型圈对油缸活塞和缸筒之间进行密封，活塞在缸筒内运行时不是绝对垂直，O型圈在油缸的动密封中密封性能不理想，造成油缸渗油或漏油，因此造成使用寿命缩短，增加了更换备件的人力和物力成本。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是目前油缸活塞的动密封性能差，耐磨性差等问题，为了克服以上不足，提供了一种油缸活塞。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：所述油缸活塞包括活塞本体、第一Y型密封圈、第二Y型密封圈和耐磨带，所述活塞本体的外壁圆周上设有第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽，所述第一Y型密封圈嵌入第一凹槽内，所述耐磨带嵌入第二凹槽内，所述第二Y型密封圈嵌入第三凹槽内。

进一步，所述第二凹槽设在第一凹槽和第三凹槽之间。

进一步，所述第一Y型密封圈和第二Y型密封圈的唇口方向一致，且第一Y型密封圈位于第二Y型密封圈的唇口方向一侧，也就是第二Y型密封圈位于第一Y型密封圈的唇口方向反侧。

进一步，所述第一Y型密封圈包括设置在第一基座上向第一凹槽内侧延伸的第一内唇和设置在第一基座上向第一凹槽外侧延伸的第一外唇，所述第一内唇低于第一外唇。

进一步，所述第二Y型密封圈包括设置在第二基座上向第三凹槽内侧延伸的第二内唇和设置在第二基座上向第三凹槽外侧延伸的第二外唇，所述第二内唇低于第二外唇。

进一步，所述第一内唇与第一凹槽过盈配合，所述第二内唇与第三凹槽间隙配合。

本实用新型提供的技术方案提高了油缸的动密封性能，增强了油缸活塞与缸筒内壁的耐磨性，延长了零部件的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型油缸活塞的一种实施例的立体结构示意图；

图2是图1的半剖视图。

图中所示：

1-活塞本体，11-第一凹槽，12-第二凹槽，13-第三凹槽；

2-第一Y型密封圈，21-第一基座，22-第一内唇，23-第一外唇；

3-第二Y型密封圈，31-第二基座，32-第二内唇，33-第二外唇；

4-耐磨带。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作详细描述：

如图1所示，本实用新型所述油缸活塞包括活塞本体1、第一Y型密封圈2、第二Y型密封圈3和耐磨带4，所述活塞本体1的外壁圆周上设有第一凹槽11、第二凹槽12和第三凹槽13，所述第一Y型密封圈2嵌入第一凹槽11内，所述耐磨带4嵌入第二凹槽12内，所述第二Y型密封圈3嵌入第三凹槽13内。

所述第二凹槽12设在第一凹槽11和第三凹槽13之间。

如图2所示，所述第一Y型密封圈2和第二Y型密封圈3的唇口方向向上，且第一Y型密封圈2位于第二Y型密封圈3的上侧，第二Y型密封圈3位于第一Y型密封圈2的下侧，耐磨带4位于第一Y型密封圈2和第二Y型密封圈3之间。

所述第一Y型密封圈2包括设置在第一基座21上向第一凹槽11内侧延伸的第一内唇22和设置在第一基座21上向第一凹槽11外侧延伸的第一外唇23，所述第一内唇22低于第一外唇23。

所述第二Y型密封圈3包括设置在第二基座31上向第三凹槽13内侧延伸的第二内唇32和设置在第二基座31上向第三凹槽13外侧延伸的第二外唇33，所述第二内唇32低于第二外唇33。

所述第一内唇22与第一凹槽11过盈配合，所述第二内唇32与第三凹槽13间隙配合。