[实用新型]一种铸造起重机龙门钩的小吊耳

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械领域，尤其是一种铸造起重机龙门钩的小吊耳。

背景技术

龙门钩的主要结构由滑轮组、吊钩横梁、小吊耳、叠片式吊钩等组成。传统龙门钩小吊耳为锻造结构， 见图1， 材质为20MnSi。这种结构的主要缺点是：（1） 小吊耳自重大，100 吨铸造起重机吊耳自重约520kg；

（2）小吊耳为“U”型结构，厚度大，100吨铸造起重机小吊耳厚度为100mm，R190 处弯曲半径小，材料组织性能不好保证；

（3）每台车需要两件小吊耳，数量少，不好组织批量生产，锻件外协厂家很难联系；

（4）小吊耳整体锻造，加工余量大，“U”处间隙小，100吨铸造起重机为150mm，锻件厂家多将其锻为实心，加工量大；

（5）锻件缺陷不易发现。

发明内容

为了解决现有重机龙门钩小吊耳自重大、缺陷不易发现的缺点，本实用新型提出了一种铸造起重机龙门钩的小吊耳，其具有自重小、缺陷已发现的特点。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：该小吊耳由钢管、钢板、“U”型加强筋组成，“U”型加强筋与焊接在320mm钢管上，钢板一端与“U”型加强筋和320mm钢管焊接在一起，另一端焊接在长80mm钢管上。

所述的钢管的材质为20#无缝钢管，“U”型加强筋由Q345B钢板裁成。

所述的钢板一端有圆孔，孔的大小与80mm钢管的内径相等。

通过将铸造起重机龙门钩小吊耳锻造结构形式改为焊接结构形式，不仅减轻了龙门钩的自重，增加出钢量，减少机加工费用，进一步验证了焊接结构的优越性。

附图说明

图1 现有小吊耳的结构示意图；

图2 图1的剖面示意图；

图3本实用新型的结构示意图；

图4 图3的剖面图示意图；

图中 1.320mm钢管，2. 钢板，3. 80mm钢管，4. “U”型加强筋。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：如附图3、4所示，该小吊耳由两块“U”型加强筋4焊接在320mm钢管1上，钢板2一端与“U”型加强筋4和320mm钢管1焊接在一起，另一端焊接在长80mm钢管3上。

“U”型加强筋4和钢板2为Q345B 钢板下料，长度方向必须与钢板轧制方向一致。80mm钢管3采用20# 无缝钢管下料，材料组织性能好。全部采用连续角焊缝，焊角高为联接处最薄板材厚度的2/3。焊接时采用ER50- 6 焊丝或E5016、E5015 焊条进行焊接，钢管与钢板2处焊缝采用多层多道焊，采用小规范焊接参数进行焊接，控制焊接变形。焊后进行退火处理以消除内应力。

改为本实用新型的结构后，以100 吨龙门钩为例，小吊耳改进后重量减轻约170kg，每炉出钢量增加0.34 吨；其次改为焊接结构每套减少机加工件费用约7560 元。经过近二年的使用证明，完全满足使用要求。