[实用新型]一种活塞杆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种活塞杆。

背景技术

如图1所示，现有技术中活塞杆1上开设有连接孔3，连接孔3与销轴连接，销轴运动带动活塞杆1在缸体10内往复运动。为了在活塞杆1上开孔，需要加长活塞杆1的长度，而直接在活塞杆1上加工连接孔3工艺难度大，设备要求高。并且加工的连接孔3与销轴连接接触小，稳定性差。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是活塞杆上连接孔加工困难，工作稳定性差，为了克服以上不足，提供了一种活塞杆。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：所述活塞杆包括设置在缸体内的往复杆和设置在往复杆上的套管，所述往复杆位于缸体之外的上端面与套管的外侧壁固定连接。

进一步，所述上端面与外侧壁通过焊接连接。

进一步，所述套管的轴线与缸体的轴线相垂直。

进一步，所述缸体包括一端封闭的圆管和与往复杆间隙配合的空腔。

进一步，所述套管的直径小于往复杆的直径，所述套管的长度介于往复杆的直径和缸体直径之间。

本实用新型提供的技术方案结构简单，在往复杆上焊接套管的这种组装结构的活塞杆，在增加油缸运行的稳定性的同时降低了加工难度。

附图说明

图1是现有技术中活塞杆的结构示意图；

图2是本实用新型活塞杆的一个实施例的立体结构示意图；

图3是图2的剖视图。

图中所示：

1-活塞杆，10-缸体，11-圆管，12-空腔；

2-往复杆，21-上端面；

3-套管，31-外侧壁；

d₁-缸体的直径，d₂-往复杆的直径，d₃-套管的直径。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作详细描述：

如图1和2所示，本实用新型所述活塞杆包括设置在缸体10内的往复杆2和设置在往复杆2上的套管3，所述往复杆2位于缸体之外的上端面21与套管3的外侧壁31固定连接。

所述缸体10包括一端封闭的圆管11和与往复杆2间隙配合的空腔12。

所述套管3的轴线与缸体10的轴线相垂直。

所述套管3的直径d₃小于往复杆2的直径d₂，所述套管3的长度L介于往复杆2的直径d₂和缸体10直径d₁之间。

装配过程如下:

先将加工好的套管焊接在往复杆的上端面，然后将往复杆插入缸体内，再进一步将套管与销轴连接。