[实用新型]催化转化器内部报警系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及催化转化器内部报警系统，它能随时监测催化转化器内的温度变化，温度超过安全温度范围，发出报警声，属于催化转化器领域。

背景技术

随着环境保护要求的日益苛刻，越来越多的汽车安装了废气催化转化器以及氧传感器装置。它安装在发动机排气管中，通过氧化还原反应，将发动机排放的三种废气有害物CO、HC和NOx转化为无害的水、二氧化碳和氮气，故又称之为三元(效)催化转化器。

    催化转化器内的反应需要达到催化转化剂的起燃温度在250—350℃，但是催化氧化反应是个放热剧烈的反应，温度太高，超过850—1000℃时，其内涂层的催化剂很可能会脱落，载体碎裂，导致催化转化器失效，所以控制催化转化器内的温度一直是个难题，也没有成熟的催化转化器监测内温度的技术。

实用新型内容

为了解决上述存在的问题，本实用新型公开了一种催化转化器内部报警系统，本报警系统可以随时监测催化转化器内的温度，并将温度数值显示在显示屏，工汽车驾驶员参考，当温度超过850—1000℃时，会发出报警声，避免催化转化器内温度太高，导致催化转化器失效。

催化转化器内部报警系统，包括壳体，壳体内设置有载体，载体表面设有催化氧化剂涂层，壳体中心设置有温度感应器，温度感应器通过信号转化器连接着温度显示器，温度显示器包括温度显示屏、温度设置键和报警喇叭。

所述报警喇叭电路并联在温度设置键的连接电路两侧。

所述报警喇叭电路串联一个开关。

所述的温度感应器表面上设有隔热层，温度感应器设置一个温度感应探头，探头位于隔热层外面。

本实用新型，结构简单，能随时监测着壳体内的温度，配合温度控制系统一起使用，可以较方便地控制壳体内的温度，使温度保持在催化氧化剂活性温度范围内，有利于控制催化转化，确保尾气能被充分氧化，也保护壳体和载体，避免壳体和载体在高温中损坏，延长催化转化器的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图，

附图标记列表：1—显示屏，2—温度显示器，3—报警喇叭，4—开关，5—温度设置键，6—信号转化器，7—温度感应器，8—载体，9—壳体，10—隔热层，11—探头。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本实用新型。应理解下述具体实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

图1是本实用新型的结构示意图，从图中可以看到，本催化转化器内部报警系统，包括壳体9，壳体内设置有载体8，载体8表面设有催化氧化剂涂层，壳体9中心设置有温度感应器7，温度感应器7通过信号转化器6连接着温度显示器2，温度显示器2包括温度显示屏1、温度设置键5和报警喇叭3。本实用新型，载体8设在壳体9内，载体8表面有催化氧化剂，尾气进入壳体9内被催化氧化，温度感应器7随时感应着壳体9内的温度，通过信号转化器6，转化成可显示的温度数值，表现在温度显示器2。

所述报警喇叭3电路并联在温度设置键5的连接电路两侧。通过温度设置键5设置报警的温度范围，报警喇叭3只有在温度感应器7的温度超过报警温度时，才会通路，进行报警。

所述报警喇叭3电路串联一个开关4。当报警喇叭3通路报警后，通过开关4将报警喇叭3关闭。

所述的温度感应器7表面上设有隔热层10，温度感应器7设置一个温度感应探头11，探头11位于隔热层10外面。尾气被催化氧化时，会瞬间剧烈放热，壳体9内的温度变化很快，隔热层10保护温度感应器7免受外界温度干扰，延长使用寿命。

本实用新型方案所公开的技术手段不仅限于上述技术手段所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。