[实用新型]倒向止退防松导靴楔块

说明书

技术领域

本实用新型涉及电梯制动部件，确切的说是一种用于电梯故障时，倒向止退防松导靴楔块。 

背景技术

为防止电梯出现故障时，电梯自由坠落造成重大安全事故，电梯上均设置有刹车机构；传统的电梯刹车机构结构复杂，不仅存在安装设置不便，而且其自身可靠性低，带来一定的安全隐患。 

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种楔块形式，结构简单，且电梯下落速度越快制动越可靠的倒向止退防松导靴楔块。 

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种倒向止退防松导靴楔块，包括有导靴楔块本体，其特征在于：所述导靴楔块本体底端两侧设有相互对称设置的滑动安装槽，位于两个滑动安装槽之间设置有弹簧定位安装孔，弹簧定位安装孔内装配有将导靴楔块本体顶向电梯滚轮底部的顶压弹簧，所述导靴楔块位于弹簧定位安装孔正对上方位置设有供电梯滑轮嵌入止动的U形槽，所述导靴楔块本体的顶端端面为成角度α的楔形面。 

通过采用上述技术方案，在电梯正常工作时，电梯滑轮位于导靴楔块的U形槽上方，导靴楔块随着电梯同步滑动，在电梯出现故障时，导靴楔块在电梯快速下滑时，收到相应检测信号，导靴楔块被顶入电梯滑轮的底部制动，由于导靴楔块设置有楔形面，在电梯下滑速度越快，电梯滑轮与导靴楔块之间的压紧力越大，制动越可靠，同时顶压弹簧作用下，使得导靴楔块与电梯滑轮配合可靠，U形槽的设置一方面方便正常工作时，电梯滑轮与导靴楔块之间装配后不干涉，在制动时，导靴楔块与电梯滑轮之间的制动接触面增加，制动更加稳定。 

本实用新型进一步设置为：所述楔形面的角度α为2°~5°。 

通过采用上述技术方案，楔形面角度α过大则电梯下滑时滑轮与导靴楔块压紧力过大，容易损坏，角度α过小则制动效果差。 

本实用新型进一步设置为：所述导靴楔块本体上的U形槽底面为与所述楔形面倾斜角度α相等的倾斜设置。 

通过采用上述技术方案，U形槽底面采用倾斜设置，提高导靴楔块的制动能力。 

本实用新型进一步设置为：所述导靴楔块本体上的U形槽为开口部分大，底部小的结构设置。 

通过采用上述技术方案，进一步保证电梯正常工作时，电梯滑轮与导靴楔块之间装配后不干涉，方便装配，且使得装配更加紧凑。 

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。 

附图说明

图1为本实用新型具体实施例倒向止退防松导靴楔块的结构示意图； 

图2为本实用新型具体实施例导靴楔块本体的主视图；

图3为本实用新型具体实施例导靴楔块本体的侧视图。

具体实施方式

参见附图1、附图2以及附图3，本实用新型公开的一种倒向止退防松导靴楔块，包括有导靴楔块本体1，所述导靴楔块本体1底端两侧设有相互对称设置的滑动安装槽11，位于两个滑动安装槽11之间设置有弹簧定位安装孔12，弹簧定位安装孔12内装配有将导靴楔块本体1顶向电梯滚轮底部的顶压弹簧2；所述导靴楔块本体1位于弹簧定位安装孔12正对上方位置设有供电梯滑轮嵌入止动的U形槽13，U形槽13为开口部分大，底部小的结构设置其开口的角度为8°，符合实际要求；所述导靴楔块本体1的顶端端面为成角度α的楔形面14；楔形面的角度α为9°~15°，楔形面14的角度α为2°~5°。楔形面14角度α过大则电梯下滑时滑轮与导靴楔块压紧力过大，容易损坏，角度α过小则制动效果差。本具体实施例中，弹簧定位安装孔12为通孔设置，在安装弹簧2时，将弹簧安装孔12位于导靴楔块本体1小端的一端装入垫片，弹簧2从导靴楔块本体1大端的一端装入。 

为进一步提高制动效果，所述导靴楔块本体1上的U形槽13底面为与所述楔形面14倾斜角度α相等的倾斜设置。这样设置下，U形槽13底面采用倾斜设置，提高导靴楔块的制动能力。 

在电梯正常工作时，电梯滑轮位于导靴楔块的U形槽13上方，导靴楔块随着电梯同步滑动，在电梯出现故障时，导靴楔块在电梯快速下滑时，收到相应检测信号，导靴楔块被顶入电梯滑轮的底部制动，由于导靴楔块设置有楔形面14，在电梯下滑速度越快，电梯滑轮与导靴楔块之间的压紧力越大，制动越可靠，同时顶压弹簧作用下，使得导靴楔块与电梯滑轮配合可靠，U形槽13的设置一方面方便正常工作时，电梯滑轮与导靴楔块之间装配后不干涉，在制动时，导靴楔块与电梯滑轮之间的制动接触面增加，制动更加稳定。