[实用新型]汽车模具深拉伸零件打料装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种自动打料装置，尤其涉及一种专业用于汽车模具深拉伸零件自动打料装置。 

背景技术

现在国内的汽车模具深拉伸零件在制作过程中都存在一个现象，由于零件的材料回弹造成深拉伸零件与上模不能及时脱开，这时必须有一个装置把零件取下来，现在的汽车零部件如汽车底部的纵梁采用的都是高强度的材料，材料的回弹性非常好，此时势必造成零件牢牢地胀在上模而不能取下，现通常的做法是在上模中放弹钉见图1汽车模具深拉伸零件打料装置简图1，弹钉的优点是简单，安装方便，但有许多缺点，如弹簧的弹力无法调节，当弹力过小，可能会导致零件弹不出来，此时唯一的办法就是破坏零件，有可能会损害上模，费时费力，有可能还要修复上模。当弹力过大，零件的表面会出现凹痕，如汽车的引擎盖等零件就绝不允许有凹痕。所以就需要一种能调节的打料装置。 

发明内容

针对上述技术的不足之处，本发明提供一种不受场地限制、操作简单，调节方便的打料装置。 

一种汽车模具深拉伸零件自动打料装置，包括感应装置、控制装置、气缸、打料杆、打料通道，感应装置与模具的上模通过螺纹连接，感应装置另一端通过线路与控制装置连接，控制装置与气缸通过管路连接，气缸与模具的上模固定连接，气缸与打料杆通过螺纹连接，打料杆与打料通道之间间隙配合。 

优选的，所述感应装置为感应头。 

优选的，所述控制装置为三位五通电磁阀。 

优选的，所述打料杆为圆形。 

本发明的有益效果在于，该装置使用方便，自动化程度高，对模具有保护作用。 

附图说明

图1为现有技术上模的结构示意图； 

图2为本实用新型上模的结构示意图。 

1、3-上模；2-弹钉；4-感应装置；5-控制装置、6-气缸；7-打料杆 

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步详细说明。 

一种汽车模具深拉伸零件自动打料装置，如图2所示，包括感应装置4、控制装置5、气缸6、打料杆7、打料通道，感应装置4与模具的上模3通过螺纹连接，感应装置4另一端通过线路与控制装置5连接，控制装置5与气缸6通过管路连接，气缸6与模具的上模3固定连接，气缸6与打料杆7通过螺纹连接，打料杆7与打料通道之间间隙配合。 

优选的，所述感应装置为感应头，感应头为光电开关，当上模达到高位时，光电开关得到电源工作。 

优选的，所述控制装置为三位五通电磁阀。 

优选的，所述打料杆为圆形。 

介绍一下汽车模具深拉伸零件打料装置的原理，当深拉伸零件胀在上模不能掉下时，感应头感应到，同时发出一个信号给三位五通电磁阀的电磁线圈（左边），电磁线圈得电，电磁阀导通，气缸往下运动把零件打下来，零件下来后，感应头发出信号，让电磁线圈（右边）得电，气缸往上运动，完成一个打料过程。由于气缸往下的工作压力是受液压的压力控制，所以调节液压的压力就能很简单的使打料装置处于理想的工作状态。即便偶尔有零件胀在上模，只要给足够的压力，一定能把零件打下来，从而保护上模不受损伤，一般的汽车模具一付的价格都在几百万，所以该装置的性价比极高。 

本发明的有益效果在于，该装置使用方便，自动化程度高，对模具有保护作用。