[实用新型]一种车辆气压制动装置有效
申请号: | 201320147489.6 | 申请日: | 2013-03-28 |
公开(公告)号: | CN203157975U | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
发明(设计)人: | 贾文学;魏东海;于杰;王亚奎;郑登峰 | 申请(专利权)人: | 郑州宇通客车股份有限公司 |
主分类号: | B60T11/16 | 分类号: | B60T11/16 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 胡伟华 |
地址: | 450016 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 气压 制动 装置 | ||
1.一种车辆气压制动装置,包括制动总泵、快放阀及制动气室,快放阀具有进气口、出气口及与大气连通的排气口,快放阀的进气口通过充气路与制动总泵连通,快放阀的出气口通过通气路与制动气室连通,其特征在于:所述的制动装置还包括布置在快放阀外的供充气路中的气体流入通气路中的充气支路,充气支路的一端与充气路连通、另一端与通气路连通,在充气支路上或在充气支路与充气路的连通处设有用于供充气路中的气体经充气支路进入通气路中并阻止气体回流的单向阀。
2.根据其要求1所述的车辆气压制动装置,其特征在于:所说的充气路上设有通气阀,通气阀具有通过充气路与制动气泵连通的进气口、通过充气路与快放阀的进气口连通的主出气口和通过充气支路与通气路连通的支路出气口,支路出气口位于所述充气支路与充气路的连通处,所述单向阀设置在支路出气口处。
3.根据权利要求2所述的车辆气压制动装置,其特征在于:所述的制动气室设置有两个,所述快放阀的出气口设置有两个,所述连通制动气室和快放阀的通气路对应布置有两个,所述通气阀为三通阀,所述充气支路包括具有三个气口的三通及将三通的三个气口分别与三通阀的支路出气口、两通气路对应连通的各管路。
4.根据权利要求2上的车辆气压制动装置,其特征在于:所述的制动气室设置有两个,所述快放阀的出气口设置有两个,所述连通制动气室和快放阀的通气路对应布置有两个,所述通气阀为四通阀,四通阀具有两个支路出气口,所述充气支路包括对应连通四通阀的两个支路出气口与两通气路的各管路。
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