[实用新型]小车运行轨道

说明书

技术领域

本实用新型涉及轨道运行技术领域，尤其是指一种小车运行轨道。

背景技术

 现有技术的小车运行轨道，小车与轨道配合的控制部分，直接暴露于外界。随着时间的积累，会聚积大量的灰尘而对电子结构造成威胁。另一方面，越来越多的情况需要小车能够高速运行，而现有技术的小车运行轨道不能满足小车高速运行的需要，且容易发生脱轨现象。

发明内容

本实用新型提供一种小车运行轨道，其能够解决现有技术的不足，不仅能保护电子结构不受污染，美观性佳，且避免小车脱轨的现象发生。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种小车运行轨道，所述轨道为半封闭结构，其开口位于其下端，所述开口沿小车运行方向设置，所述开口的两侧设有支撑板，所述支撑板能够与所述小车的滑动部件配合。

优选的是，所述轨道为直轨或弯轨。

优选的是，所述轨道包括有至少两条分轨道，所述分轨道的两端分别设有连接片，螺栓通过所述连接片连接相邻两条所述分轨道。

优选的是，所述轨道上设有维修口。

优选的是，所述轨道的材质为钢板或铝合金。

本实用新型小车运行轨道与现有技术相比，具有如下有益效果：

所述轨道为半封闭结构，其上端封闭，将小车的控制部分保护起来不受污染；而下端设有开口，用于将小车的控制部分与小车连接，不影响小车的运行，小车的能够完全沿轨道运行，避免在高速运行时出现脱轨的现象。

所述轨道可为弯轨或直轨。安装时，用户可根据需要采用吊挂安装或支撑安装的方式；或直接采用一条分轨道形成整个轨道，或采用多条分轨道连接形成整个轨道，形式多样化，适合不同的需求。

设置有维修口，便于安装或更换小车，及对小车进行维修保养。

附图说明

图1为本实用新型小车运行轨道的横截面图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型小车运行轨道，所述轨道10的横截面的轮廓为矩形，所述轨道10为上端封闭下端设有开口11的半封闭结构，所述开口11沿小车运行方向纵向设置，便于小车能够顺利运行。

与所述轨道10配合的小车的控制部分被包围于所述矩形结构内，保护小车的控制部分不受污染。在小车运行时，由于小车上部的滑动部件被完全包裹于轨道10内，能够有效解决小车脱轨的技术问题。

所述开口11的两侧均设有支撑板12，所述支撑板12优选为矩形结构的下底面向内延伸形成；或所述开口11为在所述矩形的下底面挖设后，所述开口11两侧剩余底面即为支撑板12。小车的滑动部件（滚轮）可位于所述支撑板12处，小车运行时，滚轮在所述支撑板12上滑行，能够起到支撑及导向作用。

所述轨道10为直轨或弯轨。所述轨道10可采用至少两条分轨道连接形成，每一条所述分轨道的两端分别设有连接片，通过螺栓将两条分轨道的连接片连接形成整个轨道。在实际应用中，用户可根据需要设置每条分轨道的长度，连接多条分轨道可形成需要的长度或形状。

为了便于维修、安装或更换小车，可在所述轨道10上设置有维修口。

所述轨道10的材质为钢板或铝合金。若采用Q235-A钢板弯折成型形成轨道10，具有加工容易，尺寸准确，安装方便，小车运行可靠，知道安装成本较低等优点。若采用铝合金，可通过模具成型形成轨道10，可以使小车运行更平稳，速度更快。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。