[实用新型]密闭型压缩机和具备该密闭型压缩机的冷冻循环装置有效
申请号: | 201320146454.0 | 申请日: | 2013-03-28 |
公开(公告)号: | CN203175860U | 公开(公告)日: | 2013-09-04 |
发明(设计)人: | 风间修;谷真男;中河宽行 | 申请(专利权)人: | 三菱电机株式会社 |
主分类号: | F04C23/00 | 分类号: | F04C23/00;F04C29/06 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 吕林红 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 密闭 压缩机 具备 冷冻 循环 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及密闭型压缩机和具备该密闭型压缩机的冷冻循环装置。
背景技术
以往的旋转式密闭型压缩机,为了防止电动机的定子由于磁脉动的影响而上下脉动,曲轴偏心轴与轴承或中间板碰撞而产生异常音,通过使转子的上端面相对于定子的上端面向上方位移,错开磁铁中心,在转子上始终作用向下的力(例如参照专利文献1)。
此外,为了防止转子由于压缩机内部的转矩脉动的差而上下脉动,曲轴偏心轴与轴承或中间板碰撞而产生异常音,通过在轴承与曲轴偏心轴的间隙设置弹簧,向下施加推力(例如参照专利文献2)。
专利文献1:日本实公平1-024398号公报(第4页、第1图)
专利文献2:日本特公平7-103857号公报(第4页、第1图)
可是,为了抑制压缩机的振动,在将轴承收纳在设于转子铁心部的沉孔内,谋求低重心化的密闭型压缩机的情况下,容易对沉孔内的压力脉动与转子上部空间内的压力脉动附加差,对于因磁铁中心的偏离而产生的力,存在无法抑制因转子的上下运动产生的异常音这样的课题。此外,对于在轴承与曲轴偏心轴之间设置弹簧的方法,存在以下的课题,即,除了零件件数增加花费成本之外,由于弹簧力偏差、经时变化,难以确保可靠性。
实用新型内容
本实用新型是为了解决如上述那样的课题而提出的,第1目的在于,获得一种不增加零件件数地抑制因转子的上下运动而产生的异常音,低噪音、低振动的密闭型压缩机和具备该密闭型压缩机的冷冻循环装置。
此外,第2目的在于,获得一种降低在制冷剂回路内循环的冷冻机油的循环量,效率高且可靠性高的密闭型压缩机和具备该密闭型压缩机的冷冻循环装置。
本实用新型的密闭型压缩机包括:压缩机构部,压缩制冷剂气体;以及电动要素部,驱动上述压缩机构部,该密闭型压缩机在内部收容上述压缩机构部和上述电动要素部,其中,构成上述压缩机构部的曲轴的主轴承的一部分被收纳在沉孔部的内部,该沉孔部设于构成与上述曲轴同轴地固定的上述电动要素部的转子,上述转子具备从其上端沿着该转子的轴向设置且与上述沉孔部连通的通风孔。
此外,优选的是,俯视时,上述通风孔设于上述转子的比沉孔部的侧壁靠中心侧的位置。
此外,优选的是,在上述转子的沉孔部的侧壁侧,形成有与上述通风孔相向地连通的开口部。
此外,优选的是,上述沉孔部具有:第1沉孔部,设于上述转子的下端面且与上述通风孔连通;以及第2沉孔部,设于上述第1沉孔部的上方,经由上述第1沉孔部与上述通风孔连通,在上述曲轴上形成有通气孔,该通气孔使形成于该曲轴的内部的冷冻机油的流路与该曲轴的侧面连通,该通气孔的高度位置与上述第2沉孔部的高度位置大致相同。
此外,优选的是,由上述第1沉孔部与上述主轴承的间隙所形成的流路的面积,比由上述第2沉孔部与上述曲轴的间隙所形成的流路的面积大。
此外,优选的是,设于上述压缩机构部的排出消音器的制冷剂出口,设于上述沉孔部的侧壁的外侧。
本实用新型的冷冻循环装置具备本实用新型的密闭型压缩机。
根据本实用新型,由于转子具备从其上端沿着该转子的轴向设置且与沉孔部连通的通风孔,所以能够得到抑制沉孔内部与转子的上部空间的压力脉动差的产生,抑制因转子的上下运动而产生的异常音,低噪音、低振动的密闭型压缩机和具备该密闭型压缩机的冷冻循环装置。
附图说明
图1是表示本实用新型的实施方式1的密闭型压缩机的剖视图。
图2是表示本实用新型的实施方式1的电动机的剖视图。
图3是表示本实用新型的实施方式1的转子的构造图。
图4是表示本实用新型的实施方式2的转子的构造图。
图5是表示本实用新型的实施方式2的冷冻回路的示意图。
图6是表示本实用新型的实施方式3的密闭型压缩机的剖视图。
图7是表示本实用新型的实施方式3的电动机的剖视图。
图8是表示本实用新型的实施方式3的转子的构造图。
附图标记的说明
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