[实用新型]双模压缩泵体及使用该压缩泵体的双缸压缩机

说明书

技术领域

本实用新型属于压缩机技术领域，尤其涉及一种可以切换为双缸或双级模式运行的旋转式双缸压缩机及其使用的双模压缩泵体。

背景技术

单缸压缩机由于在结构上存在偏心质量及压缩力矩的波动，随着排气量的增加，其振动也明显上升，尤其对于大规格的空调整机来说，降噪减振一直是个棘手的难题。为了克服传统单缸压缩机存在的不足，近年来出现了采用双气缸结构的新型压缩机，相比之下，双气缸压缩机的效率更高，性能更可靠，耗能大为减少。

与单缸压缩机相比，双缸压缩机的双级压缩功能可以更好地提高排气压力，对制热或低温制热具备更加优越的能力，但在空调制冷上，双级压缩没有很大的优势，由于制冷不需要高压力和高压比，第二缸的压缩所产生的功耗不利于追求高能效比的制冷要求。因此如何使双缸压缩机可以根据压缩机负荷调整改变压缩机运行模式，将双缸压缩机构更好更广泛地应用于空调机上并对其进行高效合理的控制是目前急需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可以根据压缩机负荷调整改变压缩机运行模式的压缩泵体以及使用该压缩泵体的双缸压缩机，可以实现双缸运行和双级运行。

为了实现上述目的，本实用新型采取如下的技术解决方案：

双模压缩泵体，包括依次沿压缩机曲轴轴向设置的上法兰、上气缸、隔板、下气缸及下法兰；上气缸和下气缸内设置有固定在压缩机曲轴上的滚子，上气缸上设置有上气缸吸气孔和上气缸排气孔，下气缸设置有与进气弯管连接的吸气通道；设置于隔板上的中压腔，中压腔与下气缸连通；连通上气缸吸气孔及吸气通道的上气缸吸气通道；与中压腔连通的第一柱塞孔，第一柱塞孔穿过上气缸吸气通道，第一柱塞孔内设置有可沿柱塞孔轴线往复移动的第一柱塞，从而打开或关闭上气缸吸气通道以及关闭或打开第一柱塞孔与中压腔之间的通路；与中压腔连通的第二柱塞孔，第二柱塞孔内设置有可沿柱塞孔轴线往复移动的第二柱塞；连通上气缸吸气孔及第二柱塞孔后端的控制通道；与第二柱塞孔连通的下气缸排气通道；与第一柱塞孔连接的气压控制接管，气压控制接管与外部气源连通且可切换输入高压或低压气体。

使用前述双模压缩泵体的双缸压缩机，包括：封闭壳体、设置于所述封闭壳体内的电机、由所述电机带动旋转的压缩机曲轴，所述双模压缩泵体设置于所述封闭壳体中并位于所述电机下方。

优选的，所述第一柱塞孔和所述第二柱塞孔沿曲轴孔径向设置。

优选的，所述隔板包括上隔板和下隔板；

所述上隔板上设置有与所述上气缸吸气孔连通的上气缸连通孔及下气缸排气孔，所述控制通道设置于所述上隔板上并与所述上气缸连通孔连通；

所述中压腔、第一柱塞孔、第二柱塞孔设置于所述下隔板上，所述下隔板上设置有第一上气缸吸气孔和第二上气缸吸气孔，所述第一上气缸吸气孔与所述控制通道连通，所述第二上气缸吸气孔与所述吸气通道连通，第一上气缸吸气孔与上气缸吸气孔组成所述上气缸吸气通道；

所述下隔板上还设置有下气缸排气孔以及连通孔，所述下气缸排气通道通过下气缸排气孔与所述第二柱塞孔连通，所述连通孔与控制通道连通且与第二柱塞孔后端连通。

优选的，所述下气缸排气通道由设置于所述上隔板、下隔板、上气缸及上法兰上的排气孔组成。

优选的，所述下隔板上设置有与下气缸连通的通孔，所述中压腔通过通孔与所述下气缸连通，所述通孔上设置有可打开和关闭通孔的排气阀片。

优选的，所述第一柱塞尾部设置有第一柱塞弹簧，所述第二柱塞尾部设置有第二柱塞弹簧。

优选的，所述外部气源为来自于使用该压缩机的制冷/制热循环系统的高压/低压气体。

优选的，外部气源为来自于该压缩机出气口/吸气口的高压/低压气体。

由以上技术方案可知，本实用新型通过在隔板上设置于下气缸连通的中压腔，下气缸的排气可选择地经中压腔进入上气缸中进行二级压缩，或经中压腔从排气通道向外排出实现双缸压缩，同时设置两套柱塞组件，一套控制上气缸吸气通道的打开或关闭，选择上气缸的吸气与下气缸的吸气相通（双缸），或者与中压腔排气相通（双级），另一套控制下气缸排气通道的打开或关闭，选择中压腔与压缩机内部是否相通，连通时为双缸，并实现了下气缸吸气分流至上气缸吸气，下气缸的排气通过中压腔及第二柱塞孔排出的目的。本实用新型整合双级压缩机和双缸压缩机的特点、优势，既可以双级运行，也可以双缸运行，从而可以根据负荷的变化调整运行模式。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的剖面结构示意图；

图2为图1另一角度的剖面结构示意图；

图3为本实用新型处于双级工作模式时的剖面结构示意图；