[实用新型]一种高压清洗车气控变速箱

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种变速箱，具体涉及一种高压清洗车气控变速箱。

背景技术

在现有技术中，高压清洗车的变速箱通常安装手动的挂档机构，挂档需在副发动 机停车状态下进行，由于采用人工手动方式操作档位，有时还需转动传动轴才能挂上档位， 因此操作起来很不方便，效率低，并且不安全。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的缺陷和不足，提供一种自动化、操作简便、 效率高的高压清洗车气控变速箱。

为实现以上目的，本实用新型的技术解决方案是：一种高压清洗车气控变速箱，包括箱体，所述箱体上安装有主动轴和从动轴，所述主动轴上设置有主动齿轮，所述从动轴上设置有从动齿轮，所述从动齿轮和主动齿轮相啮合，所述从动轴上设置有啮合套，所述啮合套内安装有拨叉，所述拨叉的端部设置有拨叉座，所述拨叉座的底部安装有弹簧，其特征在于：所述箱体上安装有汽缸，所述汽缸的活塞端与拨叉座相连接。

所述箱体上设置有轴承，所述轴承分别安装在主动轴和从动轴的两侧。

所述汽缸的操纵开关位于汽车驾驶室内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为： 

采用气缸来操纵变速箱的脱挂档，实现了控制自动化，其操作简便，效率大大提高，控制准确，安全性高。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：箱体1，主动轴2，从动轴3，主动齿轮4，从动齿轮5，啮合套6，拨叉7，拨叉座8，弹簧9，汽缸10，轴承11。 

具体实施方式

以下结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

参见图1，一种高压清洗车气控变速箱，包括箱体1，所述箱体1上安装有主动轴2和从动轴3，所述主动轴2上设置有主动齿轮4，所述从动轴3上设置有从动齿轮5，所述从动齿轮5和主动齿轮4相啮合，所述从动轴3上设置有啮合套6，所述啮合套6内安装有拨叉7，所述拨叉7的端部设置有拨叉座8，所述拨叉座8的底部安装有弹簧9，所述箱体1上安装有汽缸10，所述汽缸10的活塞端与拨叉座8相连接，所述汽缸10的操纵开关位于汽车驾驶室内。

所述箱体1上设置有轴承11，所述轴承11分别安装在主动轴2和从动轴3的两侧。

当需要进行挂挡操作时，先打开驾驶室内的操纵开关，压缩空气进入气缸10内，气缸10的活塞端推动拨叉座8运动，拨叉座8会带动拨叉7向上运动，撬开啮合套6，使得从动轴3和从动齿轮5分开，完成换挡操作，当换挡完成后，汽缸10卸力，拨叉座8在弹簧9的回弹力作用下带动拨叉7回到原位，从而使得从动轴3和从动齿轮5能够重新结合在一起。