[实用新型]内燃机车支架多用途装置有效
申请号: | 201320142850.6 | 申请日: | 2013-03-27 |
公开(公告)号: | CN203141139U | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | 彭健中 | 申请(专利权)人: | 南车戚墅堰机车有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 沈毅 |
地址: | 213000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机车 支架 多用途 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种加工定位装置的技术领域,尤其是一种内燃机车支架多用途装置。
背景技术
支架类产品种类较多,该类产品加工两平面时,周边全为毛坯面,定位十分不便,装夹也非常麻烦,而且效率很低,对操作人员技能要求水平较高。该类产品对两平面的尺寸要求与形位公差要求也较高,在加工时容易产生变形,无工装时难以达到图纸要求。
实用新型内容
为了克服现有的支架类产品加工时定位困难、装夹麻烦、容易变形以及工作效率低的不足,本实用新型提供了一种内燃机车支架多用途装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种内燃机车支架多用途装置,包括底板、定位装置、压块、压紧螺栓和垫柱,底板上设有定位装置,定位装置通过压块固定在底板上,压块通过压紧螺栓与底板固定连接,底板两端设有垫柱。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括所述定位装置的数量为5个。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括定位装置由支架、支撑螺栓、可调支撑一、挡块一、可调支撑二、挡块二和挡块固定螺栓,支架一侧设有支撑螺栓,可调支撑一上方设有挡块一,支架上设有可调支撑二,可调支撑二下方设有挡块二,挡块二上设有挡块固定螺栓。
本实用新型的有益效果是,这种内燃机车支架多用途装置结构简单、紧凑并且合理,装配方便快捷,连接可靠,提高了工作效率,缩短了零件加工的时间,降低了操作人员的劳动强度,大大提高了支架类产品加工的可靠性,易于使用推广。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型定位装置的结构示意图。
图中1.底板,2.定位装置,3.压块,4.压紧螺栓,5.垫柱,21.支架,22.支撑螺栓,23.可调支撑一,24.挡块一,25.可调支撑二,26.挡块二,27.挡块固定螺栓。
具体实施方式
如图1是本实用新型的结构示意图,一种内燃机车支架多用途装置,包括底板1、定位装置2、压块3、压紧螺栓4和垫柱5,底板1上设有定位装置2,定位装置2通过压块3固定在底板1上,压块3通过压紧螺栓4与底板1固定连接,底板1两端设有垫柱5,所述定位装置2的数量为5个,定位装置2由支架21、支撑螺栓22、可调支撑一23、挡块一24、可调支撑二25、挡块二26和挡块固定螺栓27,支架一21侧设有支撑螺栓22,可调支撑一23上方设有挡块一24,支架21上设有可调支撑二25,可调支撑二25下方设有挡块二26,挡块二26上设有挡块固定螺栓27。
使用时,通过可调支撑一23和可调支撑二25来校正支架类反面毛坯面,从而定位Z轴上下移动,X轴与Y轴的转动,通过挡块一24和挡块二26上的支撑螺栓22来控制X轴的移动与Z轴的转动,一共控制了五个自由度,Y轴方向可根据需要自由移动调节,是一个不完全定位装置。该装置通过压块3与垫柱5结合产品本身来压装,该装置可以一次加工数个产品,同时根据刨床单向受力的特点,挡块一24和挡块二26不仅具有定位作用,同时也具有抵消机床切削力,装夹压紧工件的作用。这种内燃机车支架多用途装置结构简单、紧凑并且合理,装配方便快捷,连接可靠,提高了工作效率,缩短了零件加工的时间,降低了操作人员的劳动强度,大大提高了支架类产品加工的可靠性,易于使用推广。
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