[实用新型]拐臂座铣斜头夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及内燃机车技术领域，尤其是一种拐臂座铣斜头夹具。

背景技术

拐臂座是内燃机车转向架上的重要部件，其加工的精度直接影响到机车的运行性能，尤其是280拐臂座，加工时，需铣四周，但有一面是一个15°31′的斜面，在普通铣床上加工一般采用转动角度盘使铣刀成15°31′角度，来铣拐臂座斜头。但这样加工存在问题，首先，靠转动分度盘不能保证15°31′的夹角精度，而且分度盘是靠操作工手摇，误差比较大，不能满足图纸精度要求；其次，每次加工只能一个，效率低下，满足不了生产需求，从而使加工出来的产品不合格，影响使用效果。

实用新型内容

为了克服现有的拐臂座铣削装置精度低，偏差大，效率低，影响车钩质量的不足，本实用新型提供了一种拐臂座铣斜头夹具。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种拐臂座铣斜头夹具，包括底板、支架体、调节螺钉、支撑螺钉、侧板、双头螺栓和压板，调节螺钉和支撑螺钉位于底板上部，侧板通过支架体与底板连接，压板通过双头螺栓与底板连接。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括支架体和侧板水平倾斜74°29′。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括侧板为“L”形。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括调节螺钉和支撑螺钉各有两根，分别位于底板的前部和后部。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括双头螺栓有两根，分别位于两根调节螺钉中间和两根支撑螺钉中间。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括双头螺栓的底部与底板连接，顶部与压板连接。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括支架体、调节螺钉、支撑螺钉、侧板、双头螺栓和压板组成一个夹装单元，夹装单元有四组，均匀排列在底板上。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括底板的左右两端设有定位键，前后两侧设有吊环螺钉。

本实用新型的有益效果是，采用支架体、调节螺钉、支撑螺钉、侧板、双头螺栓和压板组成多个夹装单元，倾斜对应的角度，使拐臂座与龙门铣工作台成一条水平线，不仅保证了产品的尺寸角度精度，不必装动分度盘来加工，且斜头的光洁度良好，一次加工多只，又极大的提高了生产效率，降低劳动强度和经济成本，满足工艺基准要求和产品质量要求，为企业带来较大的经济效益，大型类似产品均可使用该类相似的夹具加工斜头。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的俯视图。

图中1. 底板，2. 定位键，4. 支架体，7. 调节螺钉，8. 侧板，11. 双头螺栓，12. 压板，13. 吊环螺钉，14. 支撑螺钉。

具体实施方式

如图1是本实用新型的结构示意图，图2是本实用新型的俯视图，一种拐臂座铣斜头夹具，包括底板1、支架体4、调节螺钉7、支撑螺钉14、侧板8、双头螺栓11和压板12，调节螺钉7和支撑螺钉14位于底板1上部，侧板8通过支架体4与底板1连接，压板12通过双头螺栓11与底板1连接。支架体4和侧板8水平倾斜74°29′。侧板8为“L”形。调节螺钉7和支撑螺钉14各有两根，分别位于底板1的前部和后部。双头螺栓11有两根，分别位于两根调节螺钉7中间和两根支撑螺钉14中间。双头螺栓11的底部与底板1连接，顶部与压板12连接。支架体4、调节螺钉7、支撑螺钉14、侧板8、双头螺栓11和压板12组成一个夹装单元，夹装单元有四组，均匀排列在底板1上。底板1的左右两端设有定位键2，前后两侧设有吊环螺钉13。

底板1左右两端的定位键2便于固定安装，前后两侧的吊环螺钉13便于起吊运输。采用支架体4、调节螺钉7、支撑螺钉14、侧板8、双头螺栓11和压板12组成一个夹装单元，四组夹装单元倾斜74°29′，均匀排列在底板1上，可同时加工四只拐臂座，效率大大提高，加工时，先把拐臂座平放在调节螺钉7和支撑螺钉14上，支撑螺钉14提供支撑，调节螺钉7既提供支撑又可调节平衡；再将拐臂座侧部靠紧侧板8，便于精确定位；然后用压板12压紧拐臂座上部；最后对拐臂座进行铣斜头。由于底板1与龙门铣工作台成一条水平线，四组夹装单元倾斜74°29′，拐臂座被夹装后，端部超出底板115°31′，正好被龙门铣工作台铣掉，完美实现加工目的，不仅保证了产品的尺寸角度精度，不必装动分度盘来加工，且斜头的光洁度良好，一次加工多只，又极大的提高了生产效率，降低劳动强度和经济成本，满足工艺基准要求和产品质量要求，为企业带来较大的经济效益，大型类似产品均可使用该类相似的夹具加工斜头。