[实用新型]一种拖拉机后轮配重的防护壳

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种配重件，具体的说是一种拖拉机后轮配重的防护壳。

背景技术

目前，拖拉机为增加附着力，均在两个后轮轮毂内安装有配重，配重的材质为铸钢或者铸铁，配重的结构形式分为内外两块式和整体式两种。但是，由于近几年铸铁、铸钢价格上涨，而拖拉机的价格不断下降，出现了一种新的混凝土配重，由于混凝土震动易碎的特性，需要一个保护混凝土配重块不被碰撞的壳体。

实用新型内容

本实用新型的目的是为解决上述技术问题的不足，提供一种拖拉机后轮配重的防护壳。 

本实用新型为解决上述技术问题的不足，所采用的技术方案是：一种拖拉机后轮配重的防护壳，包括壳体，壳体由底板以及垂直于底板周缘设置的侧壁组成，底板的边缘具有一个凹口，底板的中心部位具有一个三角形的凸台，所述凸台朝向壳体开口方向凸起，凸台上设有一个中心孔管和三个固定孔管，中心孔管设置在凸台的中心位置，三个固定孔管分散设置在中心孔管周围，相邻两个固定孔管之间的距离相等，中心孔管与侧壁之间焊接有加固筋，相邻两根加固筋之间还设有调节筋，调节筋的一端焊接在底板上，调节筋的另一端置于壳体的空腔内。

所述的加固筋和调节筋通过环形连接筋相互连接。

本实用新型结构简单，制造成本较低，内设网状金属骨架，能加强内部混凝土填料的强度，碰撞不易碎裂，外观整洁美观。 

附图说明

图1是本实用新型壳体结构示意图。

图中标记：1、壳体，2、底板，3、侧壁，4、凸台，5、中心孔管，6、固定孔管，7、加固筋，8、调节筋，9、环形连接筋。

具体实施方式

如图所示：一种拖拉机后轮配重的防护壳，包括壳体1，壳体1由底板2以及垂直于底板2周缘设置的侧壁3组成。底板2的边缘具有一个凹口，底板2的中心部位具有一个三角形的凸台4，所述凸台4朝向壳体1开口方向凸起，凸台4上设有一个中心孔管5和三个固定孔管6，中心孔管5设置在凸台4的中心位置，三个固定孔管6分散设置在中心孔管5周围，相邻两个固定孔管6之间的距离相等，中心孔管5与侧壁3之间焊接有加固筋7，相邻两根加固筋7之间还设有调节筋8，调节筋8的一端焊接在底板2上，调节筋8的另一端置于壳体1的空腔内。所述的加固筋7和调节筋8通过环形连接筋9相互连接，本实施例的加固筋7和调节筋8通过两根环形连接筋9相互连接。本实用新型结构简单，制造成本较低，内设网状金属骨架，填充混凝固料后，碰撞不易碎裂，外观整洁美观。