[实用新型]北斗海上救生定位集成系统

说明书

技术领域

本发明涉及北斗海上救生定位集成系统，具体说是一种北斗自亮 浮灯、北斗/AIS转发设备、AIS基站、网络平台与手机软件的集成。 

背景技术

当船舶或飞行器在海上遇险导致人员落水后，搜救人员通常依据 应急示位标或人员落水前后自报的位置对遇险人员进行搜救，但是通 常海上遇险时气象、海况等条件通常较为恶劣，在海面风力、海浪、 海流的作用下，落水人员会漂离刚遇险时记录、报告的位置，对即时 救援带来极大地困难。 

　　而现有的救生衣集成系统一般都只具备发光功能，只能在视线范 围内起到作用，白天灯光作用不明显，即时在晚上，海浪上下起伏， 也会降低可见性，给即时搜救落水人员带来困难。

发明内容

针对现有技术中存在的缺陷，本发明的目的在于提供一种北斗海 上救生定位集成系统，结构简单能便捷牢固的安装在救生衣或救生筏 上，集成系统能通过集成系统，指示落水人员最新位置信息，通过LED 灯发出莫尔斯码求救信号同时通过A1S系统使周围船舶、沿海基站、海上 救援单位接收到AIS求救信号，可在第一时间精确掌握事发现场位置，以 利于紧急有效的救援。 

北斗海上救生定位集成系统包括:北斗海上救生定位集成系统、AIS转发设备、北斗终端接收设备、AIS接收基站、搜救定位网络平台、搜救定位显示器，其特征在于包括：长方体外壳，其外侧壳体包括扁型长方体外壳，外壳体两处固定点（5）,可与救生衣紧密扣接，外壳体上端有聚光镜（4）及防水灯罩（2），灯罩内有可控高亮度LED指示灯（3）壳体 一侧有可折叠软质天线（1），天线与信号处理单元（6)连接，壳体中部为GPS 定位装置(7)根据用户不同需求可使用北斗或军用卫星定位系统，信号 控制系统而壳体下方为供电单元，选用高容量耐腐蚀电池（8）,底部为拉绳 控制触点式开关（9）。

北斗海上救生定位集成系统特征在于天线选用软质折叠天线。

北斗海上救生定位集成系统特征在于灯罩内采用聚光镜以提高LED灯发光亮度，LED灯可控为莫尔斯码信号发光。

北斗海上救生定位集成系统其特征在于运用GPS定位系统准确定位。

北斗海上救生定位集成系统其特征在于信号单元将GPS 定位的准确位置,根据用户不同需求可使用北斗或军用卫星定位系统，通过 海上公用频率的AIS系统向海上航行的船舶、沿海基站、海事搜救部门。

附图说明

本发明有如下附图： 

图1北斗海上救生定位集成系统结构方框

图2北斗海上救生定位集成系统结构示意

具体实施方式

以下结合附图对本发明做进一步详细说明。 

本发明中涉及的船载自动识别系统（AIS)是工作在161. 975和 162. 025海上移动频段，利用时分多址技术的自动连接广播系统。A1S 功能是实现船舶、船岸间的标识、位置、航向、速度、距离等信息的 自动交换。AIS技术是海上防碰撞安全系统，是较为成熟和完善的海 上通导技术，在此不再详述。

如图2所示本发明所述的海上救生定位集成系统包括：长方体外 壳，其外侧壳体包括扁型长方体外壳，外壳体两处固定点(5)可与救生衣紧 密扣接，外壳体上端有聚光镜(4)及防水灯罩(2)，灯罩内有可控高亮度LED 指示灯(3),壳体一侧有可折叠软质天线(1)，天线与信号处理单元(6)连接， 壳体中部为GPS定位装置(7)，根据用户不同需求可使用北斗或军用卫星定 位系统，信号控制系统(6)，壳体下方为供电单元，选用高容量耐腐蚀电池 (8)，底部为拉绳控制触点式开关(9)。本发明中：

海上落水人员遇险后启动海上救生定位集成系统电源拉绳式开关， GPS或其它方式定位系统迅速收集落水人员准确位置信息，经过型号处理 单元将落水人员相关信息如落水时间、位置信息、所属船舶信息等通过AIS 系统发到附近的相邻船舶、沿海AIS基站，同时信号单元将收到的求救信 息发送到海事救生部门。其信息发送频率为161.975MHZ和162.025MHZ。 此频率为海上AIS公共频率，所以海上航行船舶和海事部门都可以及时收 到信息。

本发明采用防水设计，可抗水下20米的压力。在人员落水后启动开关，

　　集成系统上的高亮度LED等以莫尔斯码发救生信号，同时发出AIS信号。 相邻船舶和海事救援单位即可收到落水人员的准确位置，为海上救援争取 营救时间。

   落水人员的位置信息通过北斗定位后，传递到AIS转发设备，再由AIS 转发设备发送到AIS基站，经由网络平台显示准确信息。