[实用新型]新型钢绞线锚杆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种地下井巷、隧道等支护或补强加固用的新型钢绞线锚杆，特别是用钢绞线制成的杆体、带螺纹的连接管、耐磨增压垫圈、托盘、螺母和弧度楔形销构成的新型钢绞线锚杆。 

背景技术

锚杆支护是井下巷道、硐室、隧道等围岩的主要支护手段之一，我国煤矿于1956年开始在岩巷中使用锚杆支护，至今已有50多年的历史。锚杆支护技术经历了从低强度、高强度到高预应力、强力支护的发展过程。 

目前我国煤矿井下支护中经常使用的钢绞线锚索，对于维护巷道围岩的稳定性起到一定作用，但是它在使用过程中还存在不可避免的缺陷，它的缺陷是来自于安装方式所制，使加固后巷道高度大幅度降低，如在低矮巷道使用会带来安全隐患。另外，在对锚索施加预应力时，采用工具锚对锚索施加预应力和紧固锁具，施工工艺复杂。 

针对以上问题，中国《实用新型专利公报》第17卷、第38号专利提出了解决方案，其专利名称是“一种钢绞线锚杆”，其专利号：ZL00238447.7、公告号：CN2448927Y。它提供了一种承载能力强、塑性好、成本低的锚杆；它的杆体是有螺杆和钢绞线焊接成的。 

这种锚杆的焊接工艺与加工工艺比较复杂，要求较高也难以掌握，螺杆与钢绞线连接处的强度降低，与杆体不能实现等强。 

发明内容

为了克服钢绞线锚索来自于安装方式所带来的安全隐患，本实用新型提供一种新型钢绞线锚杆，该新型钢绞线锚杆，可把钢绞线锚索的长度缩短为锚杆长度，同时该新型钢绞线锚杆具备柔韧性好，弹性好，支护强度增强的优点。 

这种新型的钢绞线锚杆，它是由钢绞线杆体、表面带螺纹的连接管、装配在表面带螺纹的连接管上的托盘、耐磨增压垫圈和螺母。杆体是由钢绞线制作的，钢绞线杆体的尾部与套在其外的连接管之间有个弧度楔形销，三者固定为一体；弧度楔形销与钢绞线杆体弧度一样。 

把表面带螺纹的连接管套在钢绞线锚杆上，托盘和螺母套在连接管上，托盘与螺母之间夹有耐磨增压垫圈，垫圈是由耐磨材料制成。 

表面带螺纹的连接管套在钢绞线锚杆上，并用弧度楔形销使连接管与钢绞线锚杆固定在一起，弧度楔形销是有一定角度的弧度角 

钢绞线与螺纹连接管通过弧度楔形销形成一体结构，从而去掉了焊接工艺，和焊接后的切削工艺，提高了生产效率，减少了成本。 

杆体和螺纹连接管通过弧度楔形销形成一体结构，避免了焊接中出现的焊接不等强，形成弱面，造成应力集中。使杆体的强度进一步得到保证，提高了巷道支护的安全性。 

附图说明

图1是新型钢绞线锚杆总体结构图； 

图2是弧度楔形销结构图； 

图3是钢绞线锚杆杆体与表面带螺纹的连接管通过弧度楔形销固定的示意图。 

图中：1-钢绞线锚杆杆体、2-托盘、3-耐磨增压垫圈、4-螺母、5-弧度楔形销、6-表面带螺纹的连接管。 

具体实施方式

如图1、图2和图3所示，本实用新型是一种新型钢绞线锚杆，它是由表面带螺纹的连接管（6）套在钢绞线锚杆的杆体（1）上并用弧度楔形销（5）固定在一起，形成了整体结构，避免了焊接中出现的焊接不等强，形成弱面，造成应力集中。而且用弧度楔形销（5）进行加固使用很方便，成本低。 

如图1所述表面带螺纹的连接管（6）套在钢绞线锚杆的杆体（1）上并用弧度楔形销（5）固定在一起后，在托盘（2）与螺母（4）之间加入耐磨增压圈（3）可以使托盘（2）和螺母（4）咬合的更紧。提高钢绞线锚杆的预紧力。