[实用新型]直管灯管周转车有效
申请号: | 201320139311.7 | 申请日: | 2013-03-26 |
公开(公告)号: | CN203186377U | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 李永;唐所明 | 申请(专利权)人: | 江苏省勇仕照明有限公司 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04 |
代理公司: | 淮安市科文知识产权事务所 32223 | 代理人: | 谢观素 |
地址: | 223700 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 灯管 周转 | ||
技术领域
本实用新型涉及灯管领域,具体涉及一种直管灯管周转车。
背景技术
由于节能灯相比普通白炽灯具有寿命长、亮度高、能耗低等特点;而且节能灯相比普通日光灯启动电压较低,另外因为节能灯没有频闪,可以保护眼睛,所以节能灯被广泛使用,国家也在2008年启动了“绿色照明”工程,普及节能灯,取代白炽灯。节能灯在制作过程中,需要多次灯管进行周转运输。目前生产过程中,直管灯管的周转运输都是通过普通周转车进行周转,但是普通周转车的单次周转运输量比较少,造成大量人力时间的浪费,而且周转过程中极易坏灯管,给企业带来了不少不必要的损失。
发明内容
本实用新型的目的在于:克服现有技术的不足,提供一种直管灯管周转车,增加灯管周转的单次周转量,同时有效避免灯管在周转运输中发生损坏。
本实用新型所采取的技术方案是:
直管灯管周转车,包括框架,所述框架的底框下方设有滚轮,所述框架靠近底框的上方对称设有水平支杆,所述框架的顶框两侧分别与伸缩杆的一端固定,所述伸缩杆另一端通过连接横杆转动连接有挡板。
本实用新型进一步改进方案是,所述伸缩杆包括套管和内管组成,所述套管通过设于套管与内管连接处的定位螺栓进行长度调节并固定。
本实用新型更进一步改进方案是,所述伸缩杆与挡板通过铰链转动连接,所述伸缩杆顶部与挡板外侧配合设有插销装置。
本实用新型更进一步改进方案是,所述框架的侧面与挡板配合设有固定拉钩。
本实用新型更进一步改进方案是,所述滚轮设于底框底部的四角处。
本实用新型更进一步改进方案是,所述滚轮为万向轮。
本实用新型更进一步改进方案是,所述水平支杆与顶框之间的距离大于灯管直径;所述框架的宽度小于灯管长度。
本实用新型更进一步改进方案是,所述框架、水平支杆和挡板与灯管的接触面都设有弹性材料层。
本实用新型的有益效果在于:
用本实用新型进行直管灯管的周转运输时,先将框架一侧的挡板提起,并通过插销装置将挡板固定,另一侧的挡板放下通过固定拉钩固定,并将灯管平放于水平支杆上,当灯管放满之后,将提起的挡板放下后,通过固定拉钩固定,并进行周转运输。从上述过程可知,用本实用新型进行直管灯管的周转运输,不仅单次运输量大,节省了人力和时间,提高了效率;而且可以有效保护灯管,防止灯管在周转运输过程中造成损坏,减少了生产过程中不必要的损失。
附图说明:
图1为本实用新型结构主视局部剖视示意图。
图2为本实用新型结构俯视示意图。
图3为图2中M结构的放大剖视示意图。
具体实施方式:
结合图1、图2和图3所示,本实用新型包括框架1,所述框架1的底框4下方设有滚轮7,其特征在于:所述框架1靠近底框4的上方对称设有水平支杆2,所述框架1的顶框5两侧分别与伸缩杆6的一端固定,所述伸缩杆6另一端通过连接横杆8转动连接有挡板3;所述伸缩杆6包括套管9和内管10组成,所述套管9通过设于套管9与内管10连接处的定位螺栓11进行长度调节并固定;所述伸缩杆6与挡板3通过铰链12转动连接,所述伸缩杆8顶部与挡板3外侧配合设有插销装置13;所述框架1的侧面与挡板3配合设有固定拉钩14;所述滚轮7设于底框4底部的四角处;所述滚轮7为万向轮;所述水平支杆4与顶框5之间的距离大于灯管直径;所述框架1的宽度小于灯管长度;所述框架1、水平支杆2和挡板3与灯管的接触面都设有弹性材料层15。
用本实用新型进行直管灯管的周转运输时,先将框架1一侧的挡板3提起,并通过插销装置13将挡板3固定,另一侧的挡板3放下通过固定拉钩14固定,并将灯管平放于水平支杆2上,当灯管放满之后,将提起的挡板3放下后,通过固定拉钩14固定,并进行周转运输。
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