[实用新型]一种一体式对弧形后尾架的自行车车架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车车架，尤其涉及一种一体式对弧形后尾架的自行车车架。

背景技术

现有技术中自行车的车架一般包括用于安装前叉的前叉套筒，用于安装鞍座的鞍座套管，用于安装中轴的中轴套管，前叉套筒和鞍座套管之间通过上梁连接，中轴套管和前叉套筒之间通过斜梁连接，而鞍座套管与中轴套管之间通过立梁连接，另外还设用于安装后轮的后轴叉架，后轴叉架一端用于安装后轴，另一端与中轴套管固定连接。

但现有技术中鞍座套管下设立梁，并与中轴套管连接，与斜梁之间缺乏整体效果，且后尾架一般为后组装在立梁及后轴叉架之间，并位于后轴叉架上端后侧，此种结构的后尾架结构不稳固且缺乏整体效果。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种具有整体效果的一体式对弧形后尾架的自行车车架。

本实用新型是通过以下技术方案予以实现：

一种一体式对弧形后尾架的自行车车架，包括前叉套筒、鞍座套管、中轴套管及后轴叉架，所述前叉套筒与中轴套管之间通过斜梁连接，鞍座套管与中轴套管之间通过立梁连接，所述立梁的一侧设有后轴叉架，前叉套筒与与立梁之间设有横梁，所述后轴叉架上部设有一体式后尾架，所述一体式后尾架包括与立梁连接的内凹式后尾架上架和与后轴叉架上段连接的外凸式支撑架。

本实用新型的有益效果是： 

由于所述后轴叉架上部设有一体式后尾架，所述一体式后尾架包括与立梁连接的内凹式后尾架上架和与后轴叉架上段连接的外凸式支撑架，使得车架整体性效果强，更为稳固，且由于内凹式后尾架上架于外凸式支撑架，形成对弧形，可增大其自行车的整体效果使结构更为稳固。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图。

图中：1.内凹式后尾架上架，2.鞍座套管，3.横梁，4.前叉套筒，5.斜梁，6.立梁，7.中轴套管，8.后轴叉架，9.外凸式支撑架。

具体实施方式

为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和最佳实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如图所示，本实用新型包括前叉套筒4、鞍座套管2、中轴套管7及后轴叉架8，所述前叉套筒与中轴套管之间通过斜梁5连接，鞍座套管与中轴套管之间通过立梁6连接，所述立梁的一侧设有后轴叉架，前叉套筒与与立梁之间设有横梁3，所述后轴叉架上部设有一体式后尾架，所述一体式后尾架包括与立梁连接的内凹式后尾架上架1和与后轴叉架上段连接的外凸式支撑架9。

由于所述后轴叉架上部设有一体式后尾架，所述一体式后尾架包括与立梁连接的内凹式后尾架上架和与后轴叉架上段连接的外凸式支撑架，使得车架整体性效果强，更为稳固，且由于内凹式后尾架上架于外凸式支撑架，形成对弧形，可增大其自行车的整体效果使结构更为稳固。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。