[实用新型]自动钻孔机的多段进刀及切削力控制结构

说明书

技术领域

本实用新型主要关于自动钻孔机的多段进刀及切削力控制结构，特别是指一种能选择进刀速度及控制切削力大小的自动进刀传动结构。

背景技术

一般钻孔机是利用锐利且硬度大于目标物的工具，以旋转切削或旋转挤压的方式，在目标物上开设圆形孔洞的机械设备。而随着科技日益茁壮发展，已发展出半自动化及全自动化的钻孔机，且钻孔技术提升不少。碍于企业对于人事成本的考虑，大多采用全自动化的钻孔机，其可针对五金模具、机械零件、手工具零件等。

大部分自动化的钻孔机的自动进刀设计，多是借由各齿轮之间的咬合及相互配合动力驱动。请参阅中华民国专利公告号121289『携带式磁台孔内加工机自动进刀装置』，其改良包括二个部分：轴筒夹具部分：由马达齿轮箱组由伞齿轮传出延伸至一加工心轴，心轴放置在轴筒内其上置有伞齿轮及衬套与一蜗杆，能将轴筒产生上下，并使加工心轴的末端设有螺牙，能与护套相接合，而可保持夹具头不会脱落的作用。自动进刀构造：在蜗杆延伸配合蜗轮，并与一蜗杆轴相互配合，促使进刀手把组内的蜗轮相啮接，在其侧边设有棘齿能与一离合齿在受压力的推移时，彼此相互贴合，并另受凸柱与弹簧的顶移而分开。

现有技术虽然能通过轴筒夹具部分与自动进刀构造配合，促使轴统自动上升或下降，达到自动进退刀的功效。然而，当使用不同的刀具及工具时，必须调整进刀的快慢及切削力大小以进行控制，否则刀具易因磨耗而刀锋变钝，使刀具无法进刀而不断的空转，不仅增加刀具的损耗同时影响工作效率。当使用较细的刀具时，进刀的速度必须配合转速，且进刀力量不能过大，否则刀具会无法负荷力道而弯曲折断，此时钻刀仍然向下自动进刀，因此钻刀便会崩裂。而当碰到硬度较大的工件时，则必须调整适合的进刀速度及切削力大小，否则刀具不容易钻入工件内，而导致作业过程中刀具偏移，使得孔洞无法开设于精准的位置上，造成产品不良率升高，及加工成本的提升。

但现有技术并不具有控制切削力大小及进刀速度的调控，其只能以定速加工，而无法有效调整刀具切削速度及断削功能，影响钻孔的精准度，及刀具磨耗速率快且工作效率差等，因此本发明人投入许多时间进行相关研究，并加以比较各项优劣，且进行相关产品的研究与开发，并历经多次实验与测试，而终于推出一种『自动钻孔机的多段进刀及切削力控制结构』，即为改善上述所说明的缺失，以符合大众所需的使用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的主要技术问题在于，克服现有技术存在的上述缺陷，而提供一种自动钻孔机的多段进刀及切削力控制结构，其提供调整进刀机构的进刀速度及切削力控制，借以提升工作效率，及降低刀具磨耗的速率。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种自动钻孔机的多段进刀及切削力控制结构，其包括一原动机构、一连动机构及一进刀机构，其中：该连动机构包括一离合轴杆、一切削力控制组及一控速机构，该离合轴杆一端设有一第一轴段，而另一端设有一第二轴段，该切削力控制组套设第一轴段，且切削力控制组包括一与原动机构衔接连动的连动蜗齿，且连动蜗齿与离合轴杆嵌合并带动离合轴杆动作，该控速机构包括一活动套组于第二轴段的变速齿系、一与进刀机构衔接连动的传动齿系及一切换组，该变速齿系与离合轴杆连动，且变速齿系设有一第一变速齿轮及一第二变速齿轮，而该传动齿系对应该第一变速齿轮设有一第一传动齿轮，且传动齿系对应第二变速齿轮设有一第二传动齿轮；该切换组套于第一变速齿轮周侧；

原动机构带动啮合调控切削力控制组及控速机构动作，并以调控切削力控制组以控制连动蜗齿带动离合轴杆的作用力大小，以控制进刀机构的切削力大小，并调节切换组带动变速齿系相对离合轴杆位移，令第一变速齿轮与第一传动齿轮啮合，或第二变速齿轮与第二传动齿轮啮合，进而调整进刀机构的进刀快慢。

本实用新型该第一变速齿轮截面尺寸大于第二变速齿轮截面尺寸，而第一传动齿轮的截面尺寸小于第二传动齿轮的截面尺寸，借以当第一变速齿轮与第一传动齿轮啮合动作时，即加速进刀机构的进刀速度，反之当第二变速齿轮与第二传动齿轮啮合动作时，即减缓进刀机构的进刀速度。

本实用新型该变速齿系设有至少一第三变速齿轮，而该传动齿系对应该至少一第三变速齿轮设有至少一相互啮合的第三传动齿轮，借以增加进刀机构变速的段数。

本实用新型该第二轴段设有数个定位槽，且变速齿系设有一套设第二轴段的穿孔，且穿孔内壁对应各定位槽设有一抵掣槽，进一步包括一抵固组，该抵固组包括一弹簧及一限位珠，该限位珠抵入任一定位槽，而该弹簧两端分别弹抵限位珠及抵掣槽。