[实用新型]一种手摇器失效自锁装置及使用该装置的手车有效
申请号: | 201320138228.8 | 申请日: | 2013-03-25 |
公开(公告)号: | CN203251003U | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 黄宇锋;黄江福;黄文波 | 申请(专利权)人: | 厦门福鑫耀工贸有限公司 |
主分类号: | H02B11/167 | 分类号: | H02B11/167 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 杨依展 |
地址: | 361000 福建省厦门市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 手摇 失效 装置 使用 手车 | ||
技术领域
本实用新型涉及开关柜的手车装置,具体地涉及手车上的手摇器失效自锁装置及使用该装置的手车。
背景技术
开关柜是一种电设备,外线先进入柜内主控开关,然后进入分控开关,各分路按其需要设置。如仪表,自控,电动机磁力开关,各种交流接触器等,有的还设高压室与低压室开关柜,设有高压母线,如发电厂等,有的还设有为保主要设备的低周减载。
中置式开关柜需要配置检修用服务车,早先的服务车是固定式的,其缺点是不能落地,不同柜宽及不同配置需要的不同规格,平时不用又很占空间。之后出现的升降式服务车很好地解决了这一问题,但从实际使用中也发现了手摇器偶发不能自锁的现象,安全性及可靠性上存在着致命缺陷。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种手摇器失效自锁装置及使用该装置的手车,以解决现有技术中存在的上述问题。
本实用新型提供的技术方案如下:
一种手摇器失效自锁装置,其特征在于,包括:
一和手车的手柄同步转动的单向定位轮,所述的单向定位轮上设有至少一单向制动口,以及
一制动控制单元,所述的制动控制单元设有至少一和单向定位轮的制动口配合的制动部件,在制动部件卡入单向制动口的位置,该单向定位轮只能沿一方向旋转;
在制动部件脱离单向制动口的位置,该单向定位轮可双向旋转。
在一较佳实施例中,所述的单向制动口设于单向定位轮的周缘。
在一较佳实施例中,所述的单向定位轮沿周缘设有复数个棘齿,所述的单向制动口为棘齿之间的缺口。
在一较佳实施例中,所述的制动控制单元包括一可插入单向定位轮的单向制动口的闭锁片,以及一控制闭锁片插入或脱离单向定位轮的制动口的控制件。
在一较佳实施例中,所述的控制件包括顺次连接的一解锁手柄,一第一拉杆、一拐臂以及一第二拉杆以及一闭锁片;其中,解锁手柄的左端和第一拉杆的上端枢接,解锁手柄的中间部分设有手柄转轴;第一拉杆的下端和拐臂的上端枢接,拐臂的下端第二拉杆的上端枢接,拐臂中间部分设拐臂固定轴;第二拉杆的下端和闭锁片的右端枢接;该闭锁片的中间部分设有固定轴,左端下角设有和单向定位轮的制动口配合的卡接部。
在一较佳实施例中,所述的控制件还包括一复位单元。
在一较佳实施例中,所述的复位单元为一拉簧,拉簧的上端固定于第一拉杆上,拉簧的下端固定于手车的支架上。
一种手车,其包括前述的手摇器失效自锁装置。。
本实用新型的使用如下:制动控制单元的位置调整为闭锁片常卡入制动口内,当需要托盘上升时,转动手柄,单向定位轮也旋转,闭锁片始终和定位轮的周缘接触,由于单向闭锁设计,此时闭锁片不起作用。而当托盘到达需要位置时,松开手柄,则单向定位轮失去向上的动力,不再向该方向旋转,而由于托盘的重力作用,被带动为反方向旋转的趋势。但由于闭锁片的作用,被卡接定位。于是,托盘就被定位不动。
而当托盘需要下降时,通过控制单元抬升闭锁片,使其脱离制动口,之后,单向定位轮可反方向旋转,使托盘下降。
本技术方案与背景技术相比,它具有如下优点:
1、由于制动控制单元和单向定位轮的制动口配合作用,制动控制单元的制动部件始终和单向定位轮接触,使其只能单向旋转,而使托盘抬升,而当手车手柄停止时,单向定位轮即被定位,防止手车手柄失效。
2、定位之后,只要按压解锁手柄,即可使制动控制单元的制动部件脱离单向定位轮的制动口,此时可双向旋转。
3、松开解锁手柄之后,在拉簧的作用下,又可自动单向定位,使单向定位轮只能单向旋转。
附图说明
图1为本实用新型手车的的结构示意图。
图2为本实用新型手车的局部结构示意图之一。
图3为本实用新型手车的局部结构示意图之二。
图4为失效自锁装置的局部示意图之一;
图5为失效自锁装置的局部示意图之二。
具体实施方式
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