[实用新型]检测窗自动开关防护门有效
申请号: | 201320138063.4 | 申请日: | 2013-03-26 |
公开(公告)号: | CN203213863U | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
发明(设计)人: | 谭志忠;张金生;庄载赐 | 申请(专利权)人: | 东莞市诺丽电子科技有限公司 |
主分类号: | E06B5/10 | 分类号: | E06B5/10;E05F15/20 |
代理公司: | 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 | 代理人: | 孔凡亮 |
地址: | 523000 广东省东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 检测 自动开关 防护门 | ||
技术领域
本实用新型涉及检测设备防护技术领域,尤其是一种检测设备上的检测窗自动开关防护门。
背景技术
随着社会不断进步发展,城市轻轨交通也随之发展而来,城市轨道交通发达程度反映出一个城市社会主义代化的程度。而轻轨列车交通是城市轨道交通的重要组成部分,轻轨列车不同于地铁交通,它建于高空,是城市交通的瑰宝,带动城市旅游资源,也是城市特色;因此为保证轻轨列车轨道交通顺畅,轨道交通检测设备也成为轨道交通必不可少的组成部分。
然而现有的检测设备都是裸漏在外界,外界的工作环境恶劣、复杂,容易受环境和外界事物影响,如日晒雨淋,不仅大大缩短检测设备的使用,还易出现误判现象发生。
发明内容
针对上述不足,本实用新型的目的在于,提供一种结构设计新颖、合理,防水防尘,能有效保护检测设备的检测窗自动开关防护门。
为实现上述目的,本实用新型所提供的技术方案是:一种检测窗自动开关防护门,其包括设有检测窗的箱体、直线轴、开合门体、直线驱动装置和分别与该直线驱动装置相连接的第一感应器和第二感应器,所述开合门体对应所述检测窗的位置活动设置在箱体上,所述直线驱动装置设置在所述箱体内,并通过所述直线轴与所述开合门体相连接,所述第一感应器对应所述开合门体关闭时的位置设置在所述箱体上,所述第二感应器对应所述开合门体打开时的位置设置在所述箱体上。
作为本实用新型的一种改进,所述直线驱动装置包括电机及与该电机相连接的减速机,该减速机与所述直线轴相连接。
作为本实用新型的一种改进,所述开合门体为一铝合金板体。
作为本实用新型的一种改进,所述直线轴为一不锈钢杆。
本实用新型的有益效果为:本实用新型结构设计巧妙、合理,安装时,对应检测窗的位置将检测设备设置在箱体内;使用时,当直线驱动装置接收到开启信号时,正向运转拉动直线轴使开合门体与检测窗相错位,直至拉到第一感应器处,直线驱动装置停止工作,实现打开检测窗;当直线驱动装置接收到关闭信号时,反向运转推动直线轴使开合门体与检测窗相对正,直至推到第一感应器处,直线驱动装置停止工作,实现关闭检测窗,在保证工作时不阻挡检测设备的侦测视野基础上,利用开合门体的阻挡能有效保护检测设备,实现防水防尘等功效,保证检测设备的正常工作,进而保证检测效果,避免出现误判,同时还大大延长了使用寿命,减少了维护或更换的次数,降低成本,另外整体结构简单,易于实现,利于广泛推广应用,特别适用于轻轨列车的检测设备。
下面结合附图与实施例,对本实用新型进一步说明。
附图说明
图1是本实用新型的主视结构示意图。
图2是本实用新型的侧视结构示意图。
具体实施方式
实施例:参见图1和图2,本实施例提供的一种检测窗自动开关防护门,其包括设有检测窗1的箱体2、直线轴3、开合门体4、直线驱动装置5和分别与该直线驱动装置5相连接的第一感应器6和第二感应器7,所述开合门体4对应所述检测窗1的位置活动设置在箱体2上,所述直线驱动装置5设置在所述箱体2内,并通过所述直线轴3与所述开合门体4相连接,所述第一感应器6对应所述开合门体4关闭时的位置设置在所述箱体2上,所述第二感应器7对应所述开合门体4打开时的位置设置在所述箱体2上。
所述直线驱动装置5包括电机51及与该电机51相连接的减速机52,该减速机52与所述直线轴3相连接。
本实施例中,所述开合门体4优选为一铝合金板体。其它实施例中,该开合门体4可以为其它材质的板体,如铜板、不锈钢板等。
本实施例中,所述直线轴3为一不锈钢杆。其它实施例中,该直线轴3可以为其它材质的杆体,如铜杆、铝合金杆体等。
安装时,对应检测窗1的位置将检测设备设置在箱体2内。本实施例中,检测设备设置包括激光器8和工业相机9。即在箱体2设有两个检测窗1,一个检测窗1用来适配激光器8,另一个检测窗1用来适配工业相机9。其它实施例中,如果该激光器8和工业相机9为一体结构,可以仅设有一个检测窗1。或者该检测设备包括更多组件,则设置相应数量的检测窗1,以满足检测工作要求。
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