[实用新型]多程变速液压缸

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种多程变速液压缸。

背景技术：

液压缸是液压系统中的工作、执行元件，在液压系统中，为了提高工作效率，需要液压缸的活塞杆在接近工件时具有较高的运动速度；而在工作时有需要液压缸具有较高的压力。目前，实现液压缸的快速进给与大压力的工作，都是由外设的液压系统来实现的，所以存在结构复杂、故障率较高、设备的成本较高的缺限；同时，由于需要一套复杂的液压系统，所以，整个的设备系统也较为庞大，不利于设备在较小的空间中安装使用。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种多程变速液压缸。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种多程变速液压缸，其组成包括: 大液压缸，所述的大液压缸端部与端盖连接，所述的大液压缸内部为大活塞杆，所述的大活塞杆端部与大活塞连接，所述的大活塞杆与小活塞杆连接，所述的大活塞杆内部为小液压缸，所述的小活塞杆端部与法兰连接，所述的法兰用螺栓固定在所述的大液压缸上。

所述的多程变速液压缸，所述的大液压缸表面开有油孔，所述的油孔与三通连接，所述的小活塞杆内部为通孔。

有益效果：

1.本实用新型通过从小活塞杆的中间通孔中通液压油，由于小液压缸的有效截面积较小，所以，就可以推动大活塞杆快速进给，当工作时则从大液压缸的活塞缸内通入压力油，由于大液压缸的有效工作截面积较大，所以，可以实现较大压力工作。

2.本实用新型提供一种指具有快慢速度的双级、双速液压缸，克服现有的液压缸在快速与慢速两种工作状态时，需要较复杂的外设液压系统，以及由此而造成的液压系统结构复杂、故障率较高、设备的成本较高、不利于设备在较小的空间中安装使用的缺限。

附图说明：

附图1是本实用新型的主剖视图。图中，1为螺栓、2为法兰、3为小活塞杆、 4为大液压缸、5为大活塞、6为通孔、7为大活塞杆、8为小液压缸、9为端盖、10为油孔、11为三通。

具体实施方式：.

实施例1：

一种多程变速液压缸，其组成包括: 大液压缸4，所述的大液压缸端部与端盖9连接，所述的大液压缸内部为大活塞杆7，所述的大活塞杆端部与大活塞5连接，所述的大活塞杆与小活塞杆3连接，所述的大活塞杆内部为小液压缸8，所述的小活塞杆端部与法兰2连接，所述的法兰用螺栓1固定在所述的大液压缸上。

实施例2：

实施例1所述的多程变速液压缸，所述的大液压缸表面开有油孔，所述的油孔与三通连接，所述的小活塞杆内部为通孔。