[实用新型]一种车轮轮辐拉伸模结构

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种拉伸模结构，具体涉及一种车轮轮辐拉伸模结构。

背景技术

随着国家经济的持续快速发展，各工业领域也取得了长足的发展，汽车工业的发展则是其中之一，其中作为汽车生产中重要的配件之一，车轮制造业也得到了快速的发展，原有车轮轮辐的成型模采用弹性压边圈，结构复杂，成本高，非均衡压边，造成制件的不稳定性提高，工件的质量达不到设计的要求，因此对现有的模具结构应有结构上的改进。

发明内容

针对上述上述产品存在的技术缺陷，本实用新型提供一种结构设计合理、工件制造成本低，质量效果好的一种车轮轮辐拉伸模结构。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

 一种车轮轮辐拉伸模结构，包括：上模板和下模板，其特征在于：所述上模板下端连接垫板，所述垫板下端设有凸模，所述凸模上设有顶料块，所述顶料块上安装有弹簧。

所述下模板的上端安装有凹模，所述凹模上设有凹模圈，所述凹模上端设有垫块，所述垫块的上端连接压边圈。

所述凹模内设有顶料块，所述顶料块的顶端置于凹模圈内。

本实用新型的有益效果是：结构设计合理、工件制造成本低，质量效果好。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

如图1所示：一种车轮轮辐拉伸模结构，包括：上模板1和下模板2，其特征在于：上模板1下端连接垫板3，垫板3下端设有凸模4，凸模4上设有顶料块5，顶料块5上安装有弹簧6。

下模板2的上端安装有凹模7，凹模7上设有凹模圈8，凹模7上端设有垫块9，垫块9的上端连接压边圈10。，凹模7内设有顶料块5，顶料块5的顶端置于凹模圈8内。

本实用新型是这样实施的：将圆形坯料送进凹模7与压边圈10之间，通过所设的垫块9进行坯料定位，然后凸模4滑块下行，凸模4和凹模7将坯料拉伸成型，压边圈10起压边作用，使材料不致失稳，出现起皱现象。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案；因此，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。