[实用新型]镁合金方向盘骨架压铸模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种压铸汽车方向盘骨架的模具，具体涉及一种镁合金方向盘骨架压铸模具。

背景技术

近年来，汽车对减轻车重、提高经济燃料经济型、降低尾气排放量和提高安全驾驶性能的要求日益迫切。镁的比重只有1.74g/cm³,只有铝的2/3，为钢的1/4；具有比强度、比刚度高，导热、导电性能好，并具有很好的电磁屏蔽、阻尼性、减振性、切削加工性和易于回收再生等一系列优异特性。镁合金汽车方向盘骨架具备重量轻、变形小、耐腐蚀、强度高、韧性强等优良特性。随着汽车需求量的快速增长，镁合金汽车方向盘骨架具有很强的市场空间。压力铸造是一种先进的少、无切削的特种铸造方法。由于压铸件具有尺寸精度高、机械性能好、生产效率高等优点，因此在汽车、摩托车、内燃机、电子、仪表及航天等领域具有广泛的应用前景，但传统压铸镁合金汽车方向盘骨架的模具由于受结构限制，压铸速度慢，压铸产品致密性差。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种镁合金方向盘骨架压铸模具，解决了现有技术的缺陷，其压铸速度快，填充方向均匀。

本实用新型采用以下技术方案：

一种镁合金方向盘骨架压铸模具，包括A板、B板、方铁、顶针板、顶针底板、底板、型腔、型芯和分流锥，其中，所述分流锥的进料面为垂直面。

作为优选，所述分流锥的截面为半圆形。 

本实用新型的有益效果为：

本实用新型结的分流锥与传统模具的分流锥不同，采用的是截面半圆，进料面为垂直面，传统模具分流锥形状为进料面有拔模度中间加凹槽。本实用新型改进后的结构在实际操作中得到验证：镁合金液冲击力强，速度快，填充方向均匀，做出的产品致密，节省了压铸时间，提高了生产效率。

实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书所特别指出的结构来实现和获得。

附图说明

图1为本实用新型的的剖面示意图；

图2为本实用新型型芯的结构示意图；

图3为本实用新型型腔的结构示意图；

图4为本实用新型的立体示意图；

图5为图4的局部放大图。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步描述：

如图1、图2、图3、图4及图5所示，本实用新型包括A板1、B板2、方铁3、顶针板4、顶针底板5、底板6、型腔7、型芯8和分流锥10。分流锥10的进料面12为垂直面，截面11为半圆形。

传统模具分流锥形状为进料面有拔模度中间加凹槽，本实用新型分流锥10的进料面12为垂直面，截面11为半圆形，改进后的模具结构具备以下优点：镁合金液冲击力强，速度快，填充方向均匀，做出的镁合金方向盘骨架产品9致密，节省了压铸时间，提高了生产效率。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。