[实用新型]液压排空气专用工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机械装置，尤其是一种汽车车辆维修的机械装置。

背景技术

目前液压系统在车辆上得到了广泛的应用，一些特种车辆及一部分轻型客货车的离合器和制动系统，基本上采用液压或者与气压混合的操作系统。制动系统是汽车最重要的安全装置之一，一旦出现故障，若不及时采取修复措施，后果将不堪设想。车辆液压制动系统常见的故障是：制动管路渗漏、阻塞、破裂、接头松动，以及制动分泵、离合器分泵皮碗漏油、制动液不足等等。液压制动系统是靠油液传递动力的,若空气进入液压系统，具有可压性的空气将会被压缩从而导致制动系统效能大大降低，为此，我们必须将混入液压制动系统中的空气彻底排除。排除管路中的空气是相当麻烦的，我们通常的做法是：一人在驾驶室里连续不断的踩下踏板，另一人在车下分泵处拆下放气螺钉，再将放气螺套稍稍旋出，使空气连同制动液泡沫从放气螺套中排除，如此反复。排除离合器中的空气尤为繁琐，有时候可能十分钟就解决问题，有时可能用一天时间，不仅浪费了大量的制动液，而且还增加了工人劳动强度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于避免现有技术的不足而提供一种液压排空气专用工具。

本实用新型的技术方案包括：液压排空气专用工具，包括油壶、打气筒、压力表、总阀门、压缩空气入口、出气口小阀门、管路、把手，油壶上分别连接打气筒、压力表、总阀门，油壶的一侧装有把手；总阀门的外侧连接有三通，一通为压缩空气入口，别一通连接出气口小阀门。

本实用新型的技术方案还包括：油壶为一个废弃的喷灯。压缩空气入口为旧内胎的气嘴。油壶内加入4/5到5/6的制动液，冲入0.2Mpa-0.3Mpa压缩空气。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：能迅速排除液压系统的空气，提高了工效数十倍，减轻了修理人员的劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1为油壶，2为打气筒，3为压力表，4为总阀门，5为压缩空气入口，6为出气口小阀门，7为管路，8为把手。

具体实施方式

下面结合附图详细叙述本实用新型的实施例。

液压排空气专用工具，包括油壶1、打气筒2、压力表3、总阀门4、压缩空气入口5、出气口小阀门6、管路7、把手8，油壶1上分别连接打气筒2、压力表3、总阀门4，油壶1的一侧装有把手8；总阀门4的外侧连接有三通，一通为压缩空气入口5，别一通连接出气口小阀门6。

本实用新型的技术方案还包括：油壶1为一个废弃的喷灯。压缩空气入口5为旧内胎的气嘴。油壶1内加入                                               到的制动液，冲入0.2Mpa-0.3Mpa压缩空气。

使用该工具时，先将油壶1加入 或者的制动液，再由压缩空气入口5向油壶1内冲入0.2Mpa-0.3Mpa压缩空气，把专用工具上Ф8mm管路7插到油缸通大气的嘴子上，最后将专用工具上的总阀门4与出气口小阀门6阀门打开，受压制的制动液迅速地进入管路7，即可将空气排除干净。