[实用新型]一种制动脚轮

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种脚轮，特别涉及一种可制动的脚轮。 

【背景技术】

一般带有制作功能的脚轮，其制动装置大多是在转轮的侧边，也就是刹车是踩下在转轮侧边的制动踏板将转轮制动，这样会给转轮制动时产生一个相对于转轮的轴向力，可能会使转轮制动时发生偏移，从而导致一定的安全隐患。 

【实用新型内容】

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种从转轮外圆正上方来制动的制动脚轮。 

为了解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案： 

一种制动脚轮，包括转轮，所述的转轮的转轴上设有制动安装架，其特征在于：所述的制动安装架上在所述的转轮外圆上方铰接有制动踏板，所述的制动安装架上设有由所述的制动踏板带动移动至与转轮外圆周面接触摩擦制动的制动组件和能将所述的制动组件复位的弹性复位件。 

如上所述的一种制动脚轮，其特征在于：所述的制动安装架两侧壁上设有制动安装孔，所述的制动安装孔内设有导杆，所述的制动组件包括两端分别伸入至制动安装孔内的制动安装块，所述的制动安装块上在所述的转轮外圆上方设有制动块，所述的弹性复位件套装在所 述的导杆上且一端顶靠在制动安装块上。 

如上所述的一种制动脚轮，其特征在于：所述的制动踏板上设有当制动踏板绕铰轴转动时能都将所述的制动安装块压下的压边。 

如上所述的一种制动脚轮，其特征在于：所述的弹性复位件为弹簧。 

如上所述的一种制动脚轮，其特征在于：其还包括减震梁，所述的减震梁的中部铰接有脚轮安装架，所述的减震梁一端设有减震装置，另一端铰接在所述的转轮的转轴上，所述的减震装置包括设在所述的脚轮安装架上且压靠在所述的减震梁一端上的减震安装架，所述的减震安装架上设有安装孔和穿过所述的安装孔且穿出端能被所述的减震梁拉下的导柱，所述的导柱上套装有弹性件，所述的导柱上在所述的弹性件与减震安装架之间套有能被所述的弹性件挤压而滑动平衡弹性件作用在其端面上的弹性力的调节装置。 

如上所述的一种制动脚轮，其特征在于：所述的调节装置包括设在所述的减震安装架上的下调节件和设在所述的下调节件上支撑弹性件一端的上调节件，所述的下调节件上设有调节孔，所述的调节孔的孔口上设有圆弧面，所述的上调节件上设有伸入调节孔内能被所述的弹性件挤压时相对于所述的圆弧面滚动的弧面突起。 

如上所述的一种制动脚轮，其特征在于：所述的减震梁上设有卡住所述的导柱下端的拉块。 

如上所述的一种制动脚轮，其特征在于：所述的弹性件为弹簧。 

本实用新型的有益效果有：制动踏板和制动组件均设在转轮外圆 上方，这样踩下制动踏板时带动制动组件向转轮外圆上移动，将转轮制动，不会产生偏心力，安全性能高；在转轮上设有减震装置，可以使转轮不平坦路上滚动时，可以吸收部分震动力，从而减少对脚轮支架的作用力，减少运输货物的震动力，减震装置上设有调节装置，当脚轮受到较大冲击力时，减震梁下拉导柱，弹性件被挤压，由于减震梁会绕与脚轮安装架的铰轴转动，因此减震梁产生的拉力将不会通过导住轴心，这样弹性件受到的挤压力一边大一边小，受到较大挤压力的一端将挤压上调节件，上调节件将相对于下调节件滚动，从而使调整弹性件受到较大挤压力的一边力度减小，从而使弹簧均匀收缩，可以防止弹簧由于收缩不均而失效，提高减震装置的使用寿命。 

【附图说明】

图1为本实用新型的立体图； 

图2为本实用新型的爆炸图； 

图3为部件立体图。 

【具体实施方式】

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述： 

如图1至图3所示，一种制动脚轮，包括转轮1，转轮1的转轴上设有制动安装架2，制动安装架2上在转轮1外圆上方铰接有制动踏板3，制动安装架2上设有由制动踏板3带动移动至与转轮1外圆周面接触摩擦制动的制动组件4和能将制动组件4复位的弹性复位件5，弹性复位件5为弹簧。制动安装架2两侧壁上设有制动安装孔21，制动安装孔21内设有导杆22，制动组件4包括两端分别伸 入至制动安装孔21内的制动安装块41，制动安装块41上在转轮1外圆上方设有制动块42，制动块42可以下移至转轮1外圆周面上将转轮1摩擦制动。弹性件5套装在导杆22上且一端顶靠在制动安装块41上。制动踏板3上设有当制动踏板3绕铰轴转动时能都将制动安装块41压下的压边31。