[实用新型]一种侧抱夹紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种夹紧装置，尤其是一种用于夹紧带有不对称悬浮部分的工件的侧抱夹紧装置。 

背景技术

如今汽车行业快速发展，零部件也进入快速的多样化发展，各种形状零部件层出不穷，很多零部件由于某部位细长或者是不对称而缺少可压紧部位，但是不压紧，却又会造成在加工过程中出现发弹现象，使工艺过程变得复杂，并且影响工件的质量，因此需要一种全面固定工件的夹具来解决不对称的带有悬浮部位的工件加工时引起的发弹问题。 

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够夹紧带有不对称悬浮部位的工件的夹紧装置，以避免此类工件加工过程中引起发弹对加工质量造成影响。 

为达到上述目的，本实用新型采用了以下技术方案： 

本实用新型提供了一种侧抱夹紧装置，包括夹具体和安装在夹具体上的定位块、压紧块和抱紧块，所述定位块包括安装在夹具体上的一个以上的定位柱和与所述定位柱相配合的定位销；所述压紧块包括安装在夹具体上的压紧气缸、连接杆、压杆和至少一个的压头，所述压紧气缸具有伸缩杆，所述伸缩杆和连接杆一端固定连接，所述连接杆另一端和压杆固定连接，所述压杆端部设置有用于压紧工件的压头；所述抱紧块包括夹紧气缸和滑块反向运动的曲柄滑块机构，所述夹紧气缸具有活塞杆，所述活塞杆和所述曲柄滑块机构固定连接。 

所述定位块、压紧块和抱紧块在夹具体上分开独立设置。 

所述压头包括螺母和螺栓，所述螺栓与压杆底端螺纹连接，所述螺母装在螺栓上与压杆底端接触。 

所述曲柄滑块机构包括曲柄、左连杆、右连杆、左滑块和右滑块，所述曲柄上部左端与左连杆一端活动连接，右端与右连杆一端活动连接，所述左连杆另一端与左滑块活动连接，所述右连杆另一端与右滑块活动连接，所述左滑块和右滑块放置在夹具体上端板表面上。 

所述左滑块包括位于抱紧块孔的左抱紧块、第一滑块、第二滑块和第一螺栓，所述第一滑块和第二滑块位于夹具体上端板表面，通过第一螺栓与左抱紧块固定连接。 

所述右滑块包括位于抱紧块孔的右抱紧块、第三滑块、第四滑块和第二螺栓，所述第三滑块和第四滑块位于夹具体上端板表面，通过第二螺栓与右抱紧块固定连接。 

所述曲柄与活塞杆螺纹连接。 

所述夹紧气缸为薄壁气缸。 

所述压紧气缸为回转夹紧汽缸。 

相对现有技术，本实用新型所取得的有益效果是：本实用新型提供的侧抱夹紧装置解决了一些不对称的带有悬浮部位的工件的夹紧问题，提高了产品的加工质量，进一步提高了产品质量。 

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明： 

图1为本实用新型侧抱夹紧装置的定位块的主视图。 

图2为本实用新型侧抱夹紧装置的俯视图。 

图3为侧抱夹紧装置的压紧块的C向视图。 

图4为侧抱夹紧装置的抱紧块沿图2中A-A线的剖视图。 

图5示出了与图4相同的剖视图，但是其中抱紧块已经将产品松开。 

图6为带有两个压头的侧抱夹紧装置的压紧块的俯视图。 

图中：1—夹具体，11—抱紧块孔，12—压紧块孔，13—上端板，14—下端板，2—压紧块，21—压紧气缸，22—压杆，23—压头，231—螺栓，237—螺母，24—连接杆，25—伸缩杆，3—抱紧块，31—夹紧气缸，32—活塞杆，33—曲柄滑块机构，35—曲柄，36—左连杆，37—右连杆，34—右滑块，341—第三滑块，342—第四滑块，343—右抱紧块，344—第二螺栓，38—左滑块，381—第一滑块，382—第二滑块，383—左抱紧块，384—第一螺栓，4—工件，41—主体部位，42—细长部位，5—定位块，51—定位柱，52—定位销。 

具体实施方式

如图2所示，一种侧抱夹紧装置，包括夹具体1，安装在夹具体1上的定位块5、压紧块2和抱紧块3。所述夹具体1包括上端板13、下端板14和将上端板13和下端板14连接的柱状支撑，所述定位块5包括定位柱51和与定位柱51相配合的定位销52，用于将工件4初步定位，所述压紧块2用于压紧工件的主要部位，所述抱紧块3用于将工件的悬浮部位夹紧。所述定位块5、压紧块2和抱紧块3分开独立设置在夹具体1上。