[实用新型]U形槽结构稳定性加固构造

说明书

技术领域

本实用新型涉及用于边坡的稳定、道路工程地基加固工程中所使用的U形槽结构，特别涉及一种U形槽结构稳定性加固构造。

背景技术

U形槽结构可在公路、铁路等的隧道、路基的整体道床和立体交叉中使用，在铁路、公路、地铁、市政设计中有广泛的应用空间。U形槽构造由两侧侧壁和底板构成，为悬臂受力结构，当开挖基坑深度较大，U形槽悬臂段较长时或承受特殊岩土产生的（膨胀土压力等）侧向力时，其稳定性往往不能满足要求，使用高度受到限制。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种U形槽结构稳定性加固构造，以有效地增强U形槽结构的稳定性，并拓展U形槽结构的适用范围。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下：

本实用新型的U形槽结构稳定性加固构造，U形槽结构由左侧壁、槽底和右侧壁构成，其特征是：所述U形槽结构的上端沿结构延伸方向间隔架设横向冠梁，各横向冠梁的两端分别与左侧壁、槽底的上端固结。

本实用新型的有益效果是，克服了U形槽结构由于悬臂段过大或承受特殊岩土产生的侧向力时所导致的稳定性问题，有效地增强U形槽结构的稳定性，并拓展U形槽结构的适用范围；构造轻便、受力合理、易于施工的优点。

附图说明

本说明书包括如下两幅附图：

图1是本实用新型U形槽结构稳定性加固构造的示意图；

图2是沿图1中A-A线的剖面图；

图中示出构件名称及所对应的标记：槽底10、左侧壁11、右侧壁12、横向冠梁20、顶棚21。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

参照图1和图2，本实用新型的U形槽结构稳定性加固构造，U形槽结构由左侧壁11、槽底10和右侧壁12构成，在U形槽结构的上端沿结构延伸方向间隔架设横向冠梁20，各横向冠梁20的两端分别与左侧壁11、槽底10的上端固结。通过设置横向冠梁20承受左侧壁11、右侧壁12所受侧向力，可有效地增强U形槽结构的稳定性，使U形槽结构的适用范围更为广泛。

参照图1，所述横向冠梁20为三角型梁或直梁，采用钢筋混凝土浇筑或者型钢焊接。横向冠梁20可与U形槽结构同时架模浇筑，或在左侧壁11、右侧壁12上端部预留钢筋连接后续浇筑。

参照图2，在U型槽结构内部排水困难的情况下，横向冠梁20上在相邻两横向冠梁20间搭接有顶棚21，以防止雨水灌入。

以上所述只是用图解说明本实用新型U形槽结构稳定性加固构造的一些原理,并非是要将本实用新型局限在所示和所述的具体结构和适用范围内，故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物，均属于本实用新型所申请的专利范围。