[实用新型]一种桥头过渡板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种公路桥梁，具体地说是一种桥面与路面的过渡板。 

背景技术

公路的路面与桥梁因地基因力的影响，以及路桥的刚度差异，难免桥头的不均匀沉降，造成的沉降差值现象。尤其是新筑的公路与桥梁的衔接处，由于出现较大的高度差异，经常会遇到跳车现象，有时车辆会腾空跃起然后重重地落下，尤其是桥面与路面出现的阶梯形落差, 这对行车来说存在着巨大的交通事故隐患，不利于行车安全。 

发明内容

为了解决桥头跳车问题，本实用新型提供一种桥头过渡板，该过渡板与桥面设置了活动接头, 过渡板的另一头能与路面同步沉降, 从而避免桥面与路面出现阶梯形的落差, 提高了行车的安全系数。 

本实用新型解决其技术问题所采取的技术措施是，过渡板由钢筋混凝土制成, 过渡板与桥头的连接处设置钢质接头, 接头采用钢质铰链连接, 过渡板制成三节，毎接之间用钢质绞铰链连接，末节过渡板的另一头直接与路面衔接，路面与过渡板分梯次过渡, 在路基沉降的过程中, 过渡板能与路面同步沉降, 以减小地基沉降引起路面与桥头的差值, 避免桥面与路面出现阶梯形的落差, 从而达到提高安全行车的目的。 

本实用新型的有益效果是，提高了行车的安全系数, 结构简单。 

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。 

附图是一种桥头过渡板的结构示意图。 

图中，1、过渡板，2、桥头，3、接头，4、铰链，5. 末节。 

具体实施方式

　　在图中，过渡板1由钢筋混凝土制成, 过渡板与桥头2的连接处设置钢质接头3, 接头采用钢质铰链4连接, 过渡板制成三节，毎接之间用钢质铰链连接，末节5过渡板的另一头直接与路面衔接。