[实用新型]炭罐总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车设备，特别是涉及一种炭罐总成。 

背景技术

目前，中国已经是世界上汽车保有量最大的国家，且每年仍在快速增加。但是由于燃油系统的静电释放不完全，导致车辆有时会出现自燃现象。 

现有的汽车炭罐总成包括罐体。罐体外表面安装有放置燃油滤清器总成的托杯支架。托杯支架沿纵向设有豁口，豁口内安装有静电簧片。如图1A、图1B和图1C所示，静电簧片1’由第一簧片2’、第二簧片3’、第三簧片4’、第四簧片5’一体连接构成。第一簧片2’为水平放置，第二簧片3’为呈向上拱起的拱形片，第二簧片3’的右侧下端与第一簧片2’的左端连接，第二簧片3’的左侧下端连接竖直向放置的第三簧片4’上端，第三簧片4’的下端与第四簧片5’的上端连接，第三簧片4’的左侧上部表面垂直连接有近似椭圆形的冲压环6’，第四簧片5’为向左侧拱起的弧形片。使用时，将燃油滤清器总成放置于托杯支架内，燃油滤清器总成的外表面与第三簧片4’上的冲压环6’接触，通过冲压环6’将燃油滤清器总成上的静电传递给静电簧片1’。但是在实际加工过程中由于存在制造偏差，出现冲压环6’表面与燃油滤清器总成接触不良的现象，从而使燃油系统上集聚的静电荷不能安全有效地释放到静电簧片1’上，从而导致车辆自燃；同时当受力过大情况时，冲压环6’容易损坏燃油滤清器总成；再则加工冲压环6’的成本较高。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种炭罐总成，其可以安全有效的将燃油系统积聚的静电荷释放出去，提高了其安全性和稳定性，其可以避免受力过大情况时损坏燃油滤清器总成，且其加工成本较低。 

为了实现上述目的，本实用新型的技术解决方案为：一种炭罐总成，包括罐体，所述罐体的外表面连接托杯支架，所述托杯支架沿纵向设有豁口，所述豁口内安装静电簧片，其中所述静电簧片由水平放置的第一簧片、向上拱起的拱形第二簧片、竖直向放置且向左拱起的弧形第三簧片、竖直向放置且向左拱起的弧形第四簧片一体连接构成，所述第一簧片的左端与第二簧片的右侧下端光滑连接，所述第二簧片的左侧下端与第三簧片的上端光滑连接，所述第三簧片的下端与第四簧片的上端光滑连接。 

本实用新型炭罐总成，其中所述罐体的外表面下部与竖直向上的柔性塑料材料制成的连接杆的下端连接，所述连接杆的上端穿过托杯支架的内腔，所述连接杆的上端设有向下弯折的挂钩。 

本实用新型炭罐总成，其中所述托杯支架的内腔壁设有与燃油滤清器总成上的凹槽配合的限位凸台。 

采用上述方案后，本实用新型炭罐总成通过将静电簧片的第三簧片设置为竖直向放置且向左拱起的弧形片，这样设计使燃油滤清器总成放置于托杯支架内时，与第三簧片之间弹性接触，避免受力过大情况损坏燃油滤清器总成；使燃油滤清器总成与第三弹片之间过盈配合，弥补静电簧片的第三簧片制造偏差出现与燃油滤清器总成接触不良的现象，使静电释放的安全性和稳定性提高；省略了加工冲压环，节约了冲压模具产生的成本，从而降低了加工成本。 

本实用新型的进一步有益效果是：通过在罐体外表面下部连接竖直向上穿过托杯支架内腔的柔性塑料材料制成的连接杆，且在连接杆上端设挂钩，这样设计是为了使挂钩与燃油滤清器总成的上边沿咬口柔性钩挂在一起，可以保证燃油滤清器总成与炭罐总成轴向定位在一起、柔性装配，定位部件结构简单，定位方便，而拆卸时，只需将挂钩脱离燃油滤清器总成的上边沿咬口即可，拆卸方便，且其成本低。 

本实用新型的进一步有益效果是：通过在托杯支架内腔壁设置限位凸台，可以使托杯支架与燃油滤清器总成安装时，使限位凸台插置于燃油滤清器总成的凹槽内，限制燃油滤清器总成在托杯支架内旋转，进一步保证燃油滤清器总成与托杯支架径向定位在一起，保证燃油滤清器总成精确定位。 

附图说明

图1A为现有炭罐总成上的静电簧片主视图； 

图1B为现有炭罐总成上的静电簧片右视图； 

图1C为现有炭罐总成上的静电簧片俯视图； 

图2为本实用新型炭罐总成的立体图； 

图3为本实用新型炭罐总成的右视图； 

图4为本实用新型炭罐总成的静电簧片与燃油滤清器总成的连接示意图； 

图5A为本实用新型炭罐总成上的静电簧片主视图； 

图5B为本实用新型炭罐总成上的静电簧片右视图； 

图5C为本实用新型炭罐总成上的静电簧片俯视图。 

具体实施方式