[实用新型]一种弹性结构提升机卷筒

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种提升机卷筒，尤其涉及一种弹性结构提升机卷筒。

背景技术

 目前，提升机卷筒都是采用螺栓分别通过筒壳两侧的左(右)支承轮及左(右)轮毂与主轴连成一体，其中左(右)轮毂采用过盈工艺固定连接到主轴上，通过主轴与卷筒之间的这种刚性连接，实现主轴的驱动功能。这种结构存在加工及组装难度大，卷筒筒壳工作变形应力严重降低结构强度的缺点。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种变形应力小、结构强度大、更易于加工及组装的弹性结构提升机卷筒。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：一种弹性结构提升机卷筒，包括筒壳，其特征在于：所述的筒壳3的一侧通过制动支承轮4、固定轮毂5和螺栓1、2与主轴6相连，另一侧通过支承轮9、游动轮毂10和螺栓7、8与主轴6相连。

所述的固定轮毂5与主轴6采用过盈配合连接。

所述的游动轮毂10与主轴6采用间隙配合连接。

所述的游动轮毂10内部设有油道11和环形油槽12。

所述的游动轮毂10内部环形油槽12通过润滑油管路13与安装在支承轮9上的润滑油杯14连通。

本实用新型的有益效果是：1、通过采用游动轮毂，降低了卷筒组装时的装配难度，并降低了主轴、轮毂、支承轮和筒壳上轴向配合尺寸精度要求，降低了零件加工难度。2、通过采用游动轮毂实现了卷筒的弹性结构，可以有效补偿筒壳变形，防止产生变形应力，从而有效保证结构强度。3、通过润滑油杯加入的润滑油可对游动轮毂配合面进行有效润滑，保证游动效果。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1、2、7、8—螺栓，3—筒壳，4—制动支承轮，5—固定轮毂，6—主轴，9—支承轮，10—游动轮毂，11—油道，12—环形油槽，13—润滑油管路，14—润滑油杯。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型及其具体实施方式作进一步详细说明。

参见附图，本实用新型包括筒壳，其特征在于：所述的筒壳3的一侧通过制动支承轮4、固定轮毂5和螺栓1、2与主轴6相连，另一侧通过支承轮9及游动轮毂10和螺栓7、8与主轴6相连。

所述的固定轮毂5与主轴6采用过盈配合连接。

所述的游动轮毂10与主轴6采用间隙配合连接。

所述的游动轮毂10内部设有油道11和环形油槽12。

所述的游动轮毂10内部环形油槽12通过润滑油管路13与安装在支承轮9上的润滑油杯14连通。

卷筒的筒壳3两侧分别经过制动支承轮4及固定轮毂5和支承轮9及游动轮毂10支承连接在主轴6上。主轴6对筒壳3的驱动力只通过固定轮毂5处的过盈固定连接传递。游动轮毂10与主轴6采用间隙配合，装配后可在主轴6上自由移动，实现卷筒的弹性结构。在进行卷筒组装时，通过自由调整游动轮毂10的位置可以大大降低组装难度，并相应降低主轴、轮毂、支承轮和筒壳上轴向配合尺寸的精度要求，从而有效降低了零件加工难度。

提升机工作时，卷筒可以通过游动轮毂在主轴上的自由移动补偿筒壳受力变形所产生的轴向尺寸变化，从而防止了变形应力的产生，卷筒的这种弹性结构可以有效保证结构强度。

从润滑油杯14加入的润滑油通过润滑油管路13、游动轮毂10内的油道11和环形油槽12，可以引入到游动轮毂10和主轴6的游动配合表面进行有效润滑，保证了游动轮毂10的灵活游动并可减少零件磨损。