[实用新型]汽车步进电机组合仪表线路板参数自动化写入设备有效
申请号: | 201320132076.0 | 申请日: | 2013-03-22 |
公开(公告)号: | CN203221886U | 公开(公告)日: | 2013-10-02 |
发明(设计)人: | 彭爱军;李洋;王太斌;杨小兵;李应超;陈云能;张晓东;韦军 | 申请(专利权)人: | 东风汽车电子有限公司 |
主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00 |
代理公司: | 襄阳嘉琛知识产权事务所 42217 | 代理人: | 严崇姚 |
地址: | 441001 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 步进 电机 组合 仪表 线路板 参数 自动化 写入 设备 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车步进电机组合仪表线路板参数写入技术领域。具体涉及汽车步进电机组合仪表线路板参数写入的方法。
背景技术
随着电子技术在汽车电子产品的快速发展,汽车步进电机组合仪表的生产尤为重要。在汽车步进电机组合仪表生产的过程中,汽车步进电机组合仪表线路板都要进行参数写入,这道工序是产品的关键工序。一般用于汽车步进电机组合仪表线路板参数的设备包括电源、工控机、液晶显示屏、操控键盘、参数设置器、电缆等,原来汽车步进电机组合仪表线路板参数写入是先将线路板插上接插件再手动选择软件(现有四个)还要手动选择所需写入的参数文件并手动开关电源。这样在生产过程中不仅带来了线束或接插件的频繁更换,而且手动选择软件﹑选择参数文件并要手动开关电源这样对生产来说时间长并且还很有可能出错无法保证产品质量。
发明内容
本实用新型的目的就是针对一般汽车步进电机组合仪表线路板参数写入设备的不足,提供一种用于汽车步进电机组合仪表线路板参数写入新型智能化设备。
本实用新型的技术解决方案是:一种汽车步进电机组合仪表线路板参数写入设备,包括电源、工控机、液晶显示屏、操控键盘、参数设置器、电缆、机箱主体,其特征是:还包括一个四层的机架;液晶显示屏装于机架的第一层;还包括夹具,夹具为手动式上锁夹具,夹具、参数设置器装于机架的第二层;还包括继电器控制模块,该继电器控制模块与工控机连接;电源、工控机、继电器控制模块装于机箱主体内,装于机架的第三层;还包括配电箱及装于配电箱中的可控电源和继电器板卡,配电箱装于机架的第四层;还包括一个条码扫描仪,该条码扫描仪与工控机端连接。
本实用新型的技术解决方案中所述的夹具两侧设有把手,便于搬运;中间设有夹具探针孔位,与线路板连接的固定及数据通信端口为探针方式连接;后端设有电源和数据传输接口,可与设备相连;侧面设有夹具锁紧活动把手,可锁紧汽车步进电机组合仪表线路板再扫描线路板上的条码就可以自动调出对应的软件再自动调出相对应的参数文件进行自动参数写入
本实用新型的技术解决方案中所述夹具为手动式上锁夹具,参数写入时线路板总成夹持于夹具中,通过探针与设备外围电路相连接。
本实用新型的技术解决方案中所述四个软件集成为一个,实现自动调用软件并自动调用需要写入的参数文件进行自动参数写入,而且保留了原有的手动操作方式。
本实用新型的技术解决方案中所述机架上还包括条码扫描仪,该条码扫描仪和工控机用USB接口连接,用于扫描待检产品的品种信息,然后自动运行相应的软件自动调用相应的参数自动的开关电源。
本实用新型克服一般汽车步进电机组合仪表线路板参数写入设备设计的不足,形成整体式的汽车步进电机组合仪表线路板参数写入设备,具有结构紧凑、占地面积小、操作方便、动化程度高、使用条形码便于自动调用软件及参数文件等的特点,主要用于汽车步进电机组合仪表线路板参数写入。
本夹具克服了一般汽车步进电只要把线路板放置在夹具中再手动、夹具锁紧活动把手即可锁紧汽车步进电机组合仪表线路板再扫描线路板上的条码就可以自动调出对应的软件再自动调出相对应的参数文件进行自动参数写入。
本实用新型主要用于汽车步进电机组合仪表线路板参数的写入。
附图说明
图1是本实用新型汽车步进电机组合仪表线路板参数写入设备的结构正面示意图。
图2是本实用新型汽车步进电机组合仪表线路板参数写入设备夹具的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示。汽车步进电机组合仪表线路板参数写入设备由机架1、机箱主体2、液晶显示屏3、参数设置器4、手动式上锁夹具5、条码扫描仪6、配电柜7构成,其中机箱主体2中含有电源、工控机和继电器控制模块,配电柜中含有可控电源,继电器板卡。机架1为四层的机架,液晶显示屏3装于机架1的第一层;手动式上锁夹具5装于机架1的第二层,机箱主体2装于机架1的第三层,配电柜7装于机架的第四层。条码扫描仪6和工控机用USB接口连接,用于扫描待检产品的品种信息,然后运行相应的检测程序。本实用新型克服一般汽车步进电机组合仪表线路板参数写入设备设计的不足,具有自动化程度高、使用条形码便于自动调用软件及参数文件等的特点,主要用于汽车步进电机组合仪表线路板参数写入。
如图2所示。汽车步进电机组合仪表线路板参数写入设备夹具探针孔位8、夹具锁紧活动把手9、电源和数据传输接口10。本夹具克服了一般汽车步进电只要把线路板放置在夹具中再手动、夹具锁紧活动把手即可锁紧汽车步进电机组合仪表线路板再扫描线路板上的条码就可以自动调出对应的软件再自动调出相对应的参数文件进行自动参数写入。
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