[实用新型]风车式车轮有效
申请号: | 201320131643.0 | 申请日: | 2013-03-03 |
公开(公告)号: | CN203210997U | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
发明(设计)人: | 罗洋洋 | 申请(专利权)人: | 罗福仲 |
主分类号: | B60B19/00 | 分类号: | B60B19/00 |
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地址: | 366200 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 风车 车轮 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车轮,尤其是一种风车式车轮。
背景技术
现有车轮由车轴、轮辐、轮辋和轮胎组成,轮辐含有三条或三条以上,轮胎包括外胎和内胎。每只车轮均只有一条分别呈闭合圈体构造的轮辋和轮胎。这种车轮适合在平坦的路面行走,遇上坎坷不平的地面则行走困难,更不能上下楼梯。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种适合在坎坷不平的地面行走、特别是可以上下楼梯的车轮,同时对地面具有小的滚动阻力和大的抓着力,显著减少对地面的摩擦损害。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:由车轴、轮辐、轮辋和轮胎组成、轮辐含有三条或三条以上、轮胎包括外胎和内胎的风车式车轮,每条末端为圆弧形的轮辐上分别设有一条轮辋、一条外胎和一条内胎。
所述的每条轮辋、外胎和内胎为车轮原有圈体周长的一部分。
所述的每条内胎均设有独立的充气装置。
本实用新型的优点是:将每只车轮均只有一条分别呈闭合圈体构造的轮辋和轮胎改进成每只车轮设有三条或三条以上的轮辋和轮胎,每条轮辋、外胎和内胎为车轮原有圈体周长的一部分,每条内胎均设有独立的充气装置,这样的车轮在跨越式行走时,只有一部分圈体与地面接触,因而适合在坎坷不平的地面行走、特别是可以上下楼梯,同时对地面具有小的滚动阻力和大的抓着力,显著减少对地面的摩擦损害。
附图说明
实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出。
附图1是根据实用新型提出的具体结构的结构示意图。
图中(1)为车轴,(2)为轮辐,(3)为轮辋,(4)为轮胎,(4-1)为外胎,(4-2)为内胎,(5)为充气装置。
具体实施方式
下面结合附图详细说明依据本实用新型提出的具体装置的细节及工作情况。
由车轴、轮辐、轮辋和轮胎组成、含有五条车辐、轮胎包括外胎和内胎的风车式车轮,每条末端为圆弧形的轮辐上分别设有一条轮辋(3)、一条外胎(4-1)和一条内胎(4-2);每条轮辋(3)、外胎(4-1)和内胎(4-2)为车轮原有圈体周长的4.3%;每条内胎(4-2)均设有独立的充气装置(5)。
这种风车式车轮在跨越式行走时,只有一部分圈体与地面接触,因而适合在坎坷不平的地面行走、特别是可以上下楼梯,同时对地面具有小的滚动阻力和大的抓着力,显著减少对地面的摩擦损害。
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