[实用新型]冲击扭力照明电钻有效
申请号: | 201320131554.6 | 申请日: | 2013-03-10 |
公开(公告)号: | CN203141453U | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | 项瑞 | 申请(专利权)人: | 项瑞 |
主分类号: | B25F3/00 | 分类号: | B25F3/00;B25F5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321300 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冲击 扭力 照明 电钻 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种手持式的电动工具,尤其适合用于钻孔、自攻螺丝和松、紧螺丝的冲击扭力照明电钻。
背景技术
目前,公知的手持式冲击手电钻,是由电机、开关、风扇、夹头组成,由于没有减速装置,速度太快,扭力不够,不能适应大、小螺丝的松、紧需要,影响产品质量和人身安全,夜间无照明的情况下,不能作业。
发明内容
为了克服现有的手持式冲击电钻没有减速装置,速度太快,扭力不够,不能适应大、小螺丝的松、紧需要,影响产品质量和人身安全,夜间无照明的情况下,不能作业的不足,本实用新型提供一种冲击扭力照明电钻,该冲击扭力照明电钻不仅设有超扭力脱档结构设置和减速装置,能确保产品质量和人身安全,而且在电钻手柄的下部安装有照明灯,可以在没有光源的环境下作业。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:在破壳外体内设有电机风扇、六角螺母和减速箱,在减速箱破体内设有轴齿轮、上夹板、齿轮、下夹板、压簧、加重盘、挡板、锤头、凸块、齿轮内圈、端盖、轴套、小垫圈、大垫圈、夹板、钢轴。在齿轮内圈中设有两齿轮,加重盘上设有锤头和压簧,在电钻手柄的下部设有照明灯和开关。在减速箱破体中,齿轮内圈破体内设有上、下夹板和两齿轮,六角螺母内设有轴承,轴承轴上一头与电机风扇相连,另一头设有轴齿轮,轴齿轮插入上、下夹板两齿轮中,两齿轮外沿上设有齿轮内圈,齿轮内圈上设有六个凸块,在减速扭体中,上夹板上设有小垫圈,下夹板下部设有大垫圈,压簧设在大垫片与加重盘内底之间,钢轴插入加重盘的中心孔内,用铅圆段把两钢珠压紧,两钢珠卡住钢轴外圈与加重盘中心孔的内圈,使钢轴固定在加重盘上,加重盘上设有两锤头,挡板设在两锤头之间,挡板与夹头相连,六角螺母与减速箱端盖是整体,减速箱端盖上设有反时针外螺纹,减速箱外壳上设有固定孔和定位凸点,减速箱外壳上设有六个凹槽和反时针内螺纹,减速箱外壳套在加重盘和齿轮内圈外面,齿轮内圈上的六个凸块卡进减速箱外壳口上的六个凹槽中,箱体旋在端盖上,把减速箱外壳上的定位凸点对准机壳上的定位凹槽内,用螺丝把减速箱外壳固定在电钻的塑料外壳上,在手柄的下部设有灯泡孔和开关,安装上照明灯。
本实用新型的有益效果是:不管是在拧螺丝、自攻螺丝或钻孔,因为有超扭力脱档结构设置和减速装置,能确保产品质量和人身安全,还能适应在没有光源的环境下作业。操作简单,使用方便,寿命长。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型的进一步说明。
图1是本实用新型的第一实施例的结构原理示意图。
图2是本实用新型的第一实施例中的减速扭体的结构原理示意图。
图3是本实用新型的实施例图2的A-B的纵向剖面图。
图中,1.电机风扇,2.六角螺母,3.轴齿轮,4.上夹板,5.齿轮,6.下夹板,7.压簧,8.加重盘,9.外壳破体,10.减速箱破体,11.挡板,12.锤头,13.内齿轮圈破体,14.凸块,15.齿轮内圈,16.端盖,17.灯泡孔,18.开关,19.小垫圈,20.大垫圈,21.轴套,22.钢轴,23.钢珠,24铅圆段。
具体实施方式
在图1中,在破壳外体(9)内设有电机风扇(1)、六角螺母(2)和减速箱,在减速箱破体(10)中,齿轮内圈破体(13)内设有上、下夹板和两齿轮,六角螺母(2)内设有轴承,轴承轴上一头与电机风扇(1)相连,另一头设有轴齿轮(3),轴齿轮(3)插入上、下夹板两齿轮(5)中,两齿轮(5)外沿上设有齿轮内圈(15),齿轮内圈(15)上设有六个凸块(14),在减速扭体中,上夹板(4)上设有小垫圈,下夹板(6)下部设有大垫圈,压簧(7)设在大垫片与加重盘(8)内底之间,六角螺母(2)与减速箱端盖(16)是整体,减速箱端盖(16)上设有反时针外螺纹,钢轴插入加重盘(8)孔内,用铅圆段把两钢珠压紧,加重盘上设有两锤头(12),挡板(11)设在两锤头(12)之间,在手柄的下部设有灯泡孔(17)和开关孔,安装上照明灯和开关(18)。
在图2中,在减速扭体上,上、下夹板中间安装两齿轮(3),上夹板(4)与轴套(21)是连体,轴套(21)上套有小垫圈(19),在下夹板(6)的下部套有大垫圈(20),大垫圈(20)下部与加重盘(8)之间放有压簧(7),加重盘(8)的下部有两个凸出的锤头(12),挡板放在两锤头(12)之间。
在图3中,在减速扭体上,上、下夹板中间安装两齿轮(3),上夹板(4)与轴套(21)是连体,轴套(21)上套有小垫圈(19),在下夹板(6)的下部套有大垫圈(20),大垫圈(20)下部与加重盘(8)之间放有压簧(7),加重盘(8)的下部有两个凸出的锤头(12),挡板放在两锤头(12)之间,钢轴一小头紧插在加重盘(8)的中心孔中,钢轴(22)的另一头与上、下夹板是连体,在钢轴(22)下部的中心孔中放进钢珠(23),用铅圆段(24)把两钢珠(23)压紧,使钢珠(23)随着钢轴(22)横孔往外滚动,两钢珠(23)卡住钢轴(22)外圈与加重盘(8)中心孔的内圈,即钢轴固定在加重盘(8)上,在手柄的下部打有一个灯泡孔和一个开关孔,用来安装照明灯和开关(18)。
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