[实用新型]一种落砂床搬运小车

说明书

技术领域：

本实用新型涉及铸造技术领域，更具体的说涉及一种落砂床搬运小车。

背景技术：

铸造生产中常用的落砂机中最上层的尾落砂床，当落砂机需要拆卸更换零件时需要将落砂床拆下，一般是通过厂房中设置有的桥式起重机吊起后放置到其他部位，然而桥式起重机一般只能在一个厂房中起吊和搬运，当落砂床需要搬运到另一个厂房时就必须通过其他设备搬运，现有的一般是通过叉车来搬运，然而当叉车的起重量不够时，则无法搬运，而且叉车搬运操作麻烦，需要有叉车工来操作，而叫叉车工过来操作需要时间，这降低了更换速度从而影响了生产效率。

实用新型内容：

本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种落砂床搬运小车，它可以将一个车间的落砂床搬运到另一个车间，其操作简单，搬运灵活，方便，无需叉车来进行操作，提高了更换速度。

本实用新型的技术解决措施如下： 

一种落砂床搬运小车，包括左横梁、右横梁和中间支撑板，左横梁和右横梁分别固定在中间支撑板的底面的左右两边上；左横梁和右横梁靠近左端部和右端部分别设置有车轮，左横梁和右横梁上均设置有减速电机，车轮的连接轴上成型有的连接齿轮与减速电机的输出齿轮相啮合。

所述左横梁和右横梁的上盖板的两端分别固定有加强板，中间支撑板的前后两侧边与加强板焊接固定。 

    所述车轮外圈的中部成型有圆形凹槽，轨道插套在凹槽中，轨道的顶部压靠在凹槽的底面。 

所述左横梁和右横梁结构相同均由上盖板、底板、左侧板、右侧板和中间隔板构成，左侧板、右侧板和中间隔板的顶面焊接固定在上盖板的底面，左侧板和右侧板的底边焊接固定在底板上，中间隔板的左侧边和右侧边分别焊接固定在左侧板和右侧板的内侧面上。 

本实用新型的有益效果在于： 

1、它可以将一个车间的落砂床搬运到另一个车间，其操作简单，搬运灵活，方便，无需叉车来进行操作，提高了更换速度。

2、它的左横梁和右横梁上分别设置有减速电机，这提高了小车的动力，提高了小车的稳定性和运行速度。 

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的左视图；

图3为本实用新型的左横梁的截面图；

图4为图1的局部放大图。

具体实施方式：

实施例：见图1至4所示，一种落砂床搬运小车，包括左横梁1、右横梁2和中间支撑板3，左横梁1和右横梁2分别固定在中间支撑板3的底面的左右两边上；左横梁1和右横梁2靠近左端部和右端部分别设置有车轮4，左横梁1和右横梁2上均设置有减速电机5，车轮4的连接轴41上成型有的连接齿轮与减速电机5的输出齿轮相啮合。

所述左横梁1和右横梁2的上盖板11的两端分别固定有加强板12，中间支撑板3的前后两侧边与加强板12焊接固定。 

    所述车轮4外圈的中部成型有圆形凹槽42，轨道6插套在凹槽42中，轨道6的顶部压靠在凹槽42的底面。 

所述左横梁1和右横梁2结构相同均由上盖板11、底板13、左侧板14、右侧板15和中间隔板16构成，左侧板14、右侧板15和中间隔板16的顶面焊接固定在上盖板11的底面，左侧板14和右侧板15的底边焊接固定在底板13上，中间隔板16的左侧边和右侧边分别焊接固定在左侧板14和右侧板15的内侧面上。 

左横梁1的左侧板14的外侧面上固定有一个减速电机5，车轮4固定在连接轴41上，连接轴41的两端分别固定在左侧板14和右侧板15内侧固定有的轴承43中，连接轴41中还插套有隔套44，隔套44一端面压靠在轴承43上、另一端面压靠在车轮4上，其中左横梁1的前端的车轮4上的连接轴41的两端还伸出左侧板14和右侧板15，此连接轴41伸出左侧板14和右侧板15的两近端部处成型有第二圆形凹槽45，通过螺栓固定在左侧板14或右侧板15上的挡片7一部分插套在第二圆形凹槽45中、一部分压靠在左侧板14或右侧板15上。 

而左横梁1的后端的车轮4的连接轴41的伸出左侧板14的一端上成型有连接齿轮、其伸入减速电机5并与减速电机5中的输出齿轮相啮合，连接轴41的伸出右侧板15的一端同左横梁1的前端的车轮4上的连接轴41一样。 

如图1所示右横梁2的右侧板15的外侧面上固定有一个减速电机5，其余结构同左横梁1相同。 

工作原理：通过桥式起重机将落砂床起吊放置到中间支撑板3上，然后小车沿着连接两个厂房的小车轨道运行，行驶到另一个车间中，然后通过此车间的桥式起重机将落砂床起吊放置到落砂机上或者本车间的其他地方。