[实用新型]摩托车后制动踏杆总成及其摩托车有效
| 申请号： | 201320129693.5 | 申请日： | 2013-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN203228908U | 公开（公告）日： | 2013-10-09 |
| 发明（设计）人： | 张贵海;牛庆禹;李平;朱大州;刘洋超;陈福进 | 申请（专利权）人： | 隆鑫通用动力股份有限公司 |
| 主分类号： | B62L3/04 | 分类号： | B62L3/04 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人： | 谢殿武 |
| 地址： | 400052 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 摩托车 制动 总成 及其 | ||
【权利要求书】：
1.一种摩托车后制动踏杆总成，其特征是：包括踏杆本体，所述踏杆本体通过设置于踏杆本体的径向轴承铰接于摩托车车架形成杠杆结构。
2.根据权利要求1所述摩托车后制动踏杆总成，其特征是：所述踏杆本体的动力臂可拆卸式设置有脚踏件。
3.根据权利要求2所述摩托车后制动踏杆总成，其特征是：所述踏杆本体的设置有轴线与踏杆本体的长度方向垂直的轴孔，所述径向轴承设置于所述轴孔内。
4.根据权利要求3所述摩托车后制动踏杆总成，其特征是：所述轴孔为阶梯形孔，所述轴孔还设置有用于对径向轴承进行限位的定位套。
5.根据权利要求4所述摩托车后制动踏杆总成，其特征是：所述踏杆本体的阻力臂向内弯折形成L形结构，所述阻力臂设置有连接孔。
6.根据权利要求5所述摩托车后制动踏杆总成，其特征是：所述踏杆本体的动力臂设置有阶梯形的脚踏件连接孔。
7.根据权利要求6所述摩托车后制动踏杆总成，其特征是：所述脚踏件为柱状结构，所述脚踏件固定外套有橡胶衬套，所述脚踏件的侧壁下沉形成环形的沉台结构，所述脚踏件的外径较小的一端嵌入到踏板连接孔内并固定。
8.一种摩托车，其特征是：所述摩托车安装有权利要求1至7任一权利要求所述的摩托车后制动踏杆总成。
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