[实用新型]路面施工中使用的养生洒水车有效
申请号: | 201320129669.1 | 申请日: | 2013-03-21 |
公开(公告)号: | CN203128988U | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 刘海苹;杨扬;沈义 | 申请(专利权)人: | 黑龙江工程学院;刘海苹;杨扬;沈义 |
主分类号: | E01C23/03 | 分类号: | E01C23/03 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150050 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 路面 施工 使用 养生 洒水车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种养生洒水车,具体涉及一种路面施工中使用的养生洒水车,属于筑路设备技术领域。
背景技术
每段水泥路碾压完成后,应立即进行养生。水泥土最终强度形成需要经过相当长的时间,养生对水泥稳定土的强度形成有非常重要的影响,是施工中重的环节。水泥稳定层养生期一般为7天。洒水后,应注意表层情况,表面如有浮土、起皮时用压路机静压 1~2遍,以防止表面起皮脱落。水泥稳定层摊铺完成进入养生期后,应封闭交通,除洒水车外,其他车辆不得通行。施工车辆必须通行时,应限制载重车辆通行, 通行车辆速度不应超过20km/h,严禁急转弯或急刹车。养生一般可用洒水车洒水或草袋、帆布等适宜的材料覆盖。用洒水车养护时,洒水次数要根据气候及路面水分蒸发情况确定,养生期间应始终保持表面潮湿。现有的养生洒水车存在洒水不均匀、作业面积小和作业效率低的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有的养生洒水车存在洒水不均匀、作业面积小和作业效率低的问题,进而提供一种路面施工中使用的养生洒水车。
本实用新型的技术方案是:路面施工中使用的养生洒水车包括车体、连接座、竖直支撑管、直角回转支座、暖风加热器、喷淋杆、多个喷淋嘴、输水胶管和推杆;竖直支撑管的下端通过连接座固定连接在车体的加压水箱上,竖直支撑管的上端与直角回转支座焊接在一起,喷淋杆的连接段与直角回转支座通过销轴连接,喷淋杆的长度方向与道路的宽度方向一致,喷淋杆的喷淋段底部均匀设有多个安装孔,每个安装孔内安装有一个喷淋嘴,推杆通过销轴安装在竖直支撑管与喷淋杆之间,输水胶管的一端穿设在竖直支撑管、直角回转支座和喷淋杆内,输水胶管的另一端穿竖直支撑管与车体的加压水箱内部连通,暖风加热器安装在喷淋杆的连接段上。
所述推杆为电动推杆或气动推杆。如此设置,使用方便。
所述竖直支撑管和喷淋杆为不锈钢管。如此设置,使用寿命长。
本实用新型与现有技术相比具有以下效果:本实用新型的养生洒水车,将喷淋器通过支撑管举升至车体上方,喷淋杆的长度方向与道路的宽度方向一致,喷淋嘴均匀设置在喷淋杆的喷淋段底部,使得养生洒水车喷淋均匀、作业面积大和作业效率高。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
具体实施方式一:结合图1说明本实施方式,本实施方式的路面施工中使用的养生洒水车包括车体1、连接座2、竖直支撑管3、直角回转支座4、暖风加热器5、喷淋杆6、多个喷淋嘴7、输水胶管8和推杆9;竖直支撑管3的下端通过连接座2固定连接在车体1的加压水箱上,竖直支撑管3的上端与直角回转支座4焊接在一起,喷淋杆6的连接段与直角回转支座4通过销轴连接,喷淋杆6的长度方向与道路的宽度方向一致,喷淋杆6的喷淋段底部均匀设有多个安装孔,每个安装孔内安装有一个喷淋嘴7,推杆9通过销轴安装在竖直支撑管3与喷淋杆6之间,输水胶管8的一端穿设在竖直支撑管3、直角回转支座4和喷淋杆6内,输水胶管8的另一端穿竖直支撑管3与车体1的加压水箱内部连通,暖风加热器5安装在喷淋杆6的连接段上。所述推杆9为电动推杆或气动推杆。所述竖直支撑管3和喷淋杆6为不锈钢管。
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