[实用新型]带有减震装置的折叠式电动自行车有效
| 申请号: | 201320129518.6 | 申请日: | 2013-03-21 |
| 公开(公告)号: | CN203094323U | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
| 发明(设计)人: | 程恩广 | 申请(专利权)人: | 程恩广 |
| 主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 314031 浙江省金华*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 带有 减震 装置 折叠式 电动自行车 | ||
一种带有减震装置的折叠式电动自行车,包括一个座椅组件(1),一个手柄组件(2),一个方向组件(3),一个车架组件(4),一个人力驱动组件(5)、电力驱动组件(7)以及前车轮(8)和后车轮(9),其特征在于,所述的车架组件(4)包括前梁(41)、后梁(42)和连接机构(43);所述的前梁(41)后端轴接连接机构(43),连接机构(43)后端轴接后梁(42);所述的前梁(41)上设有减震弹簧。
如权利要求1所述的带有减震装置的折叠式电动自行车,其特征在于:所述座椅组件(1)包括一个座椅(11)、一个上支撑管(12)以及一个下支撑管(13)一个支撑柱(14),所述上支撑管(12)连接座椅(11),并套装在下支撑管(13)内;所述上支撑管(12)和下支撑管(13)连接处带有快速脱扣夹(15)。
如权利要求2所述的带有减震装置的折叠式电动自行车,其特征在于:所述下支撑管(13)上端轴接支撑柱(14),轴接处带有弹簧,使支撑柱(14)在自然状态下远离下支撑管(13);所述车架组件(4)上设有与支撑柱(14)对应的槽和与下支撑管(13)对应的开口,下支撑管(13)能够沿该开口上下滑动;支撑柱(14)在远离下支撑管(13)的状态下支撑在车架组件(4)上的槽内,支撑柱(14)在靠近下支撑管(13)的状态下对应车架组件(4)上的开口。
如权利要求1所述的带有减震装置的折叠式电动自行车,其特征在于:手柄组件(2)包括直角结构的手柄(21、22)和主操控杆(27),手柄(21、22)的竖直方向上带有锁闩钮(23、24),所述主操控杆(27)上设置有若干卡槽,至少为上端垂直方向两个,水平方向两侧各一个,分别于手柄(21、22)上的锁闩钮(23、24)对应。
如权利要求1所述的带有减震装置的折叠式电动自行车,其特征在于:所述连接机构(43)为环形结构,且上口较下口小,所述的前梁(41)和后梁(42)分别螺接在连接机构(43)前方和后方的内壁上,使带有减震装置的折叠式电动自行车展开时,前梁(41)和后梁(42)分别抵在连接机构(43)的下方边缘,且只能向下转动,不能向上转动;所述的连接机构(43)后方带有槽,带有减震装置的折叠式电动自行车展开时,座椅组件(1)的支撑柱(14)支撑在槽内;带有减震装置的折叠式电动自行车收起时,座椅组件(1)沿连接机构(43)的开口向下运动,直到支撑柱(14)抵在连接机构(43)后端上部边缘;所述的连接机构(43)前部上端带有提手(47)。
如权利要求1所述的带有减震装置的折叠式电动自行车,其特征在于:所述的人力驱动组件(5)带有主动轮(51)、链轮(56)、驱动轮(57)和两个脚踏板(52、53),其中主动轮(51)设置在车架组件(4)上,与两个曲柄脚踏板(52、53)固定连接,通过转动脚踏板(52、53)带动主动轮(51)转动;主动轮(51)通过链条带动链轮(56)转动,链轮(56)通过链条带动驱动轮(57)转动;所述驱动轮(57)同心固定连接后车轮(9)。
如权利要求1所述的带有减震装置的折叠式电动自行车,其特征在于:所述的电力驱动组件(7)所述的电力驱动组件(7)包括一个电源箱(71),所述的电源箱(71)设置在车架组件(4)上,座椅组件(1)与后轮(9)之间的位置上;所述的电源箱(71)上设有内置电池、电源开关(72)和充电接口(73);还包括指示灯(74),设置在手柄组件(2)上;并通过电线连接手柄(21)和后车轮(9);电力驱动组件(7)设有一比一助力系统,直接驱动链轮(56)转动。
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