[实用新型]一种半轴齿轮垫片有效
申请号: | 201320129071.2 | 申请日: | 2013-03-21 |
公开(公告)号: | CN203098818U | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
发明(设计)人: | 戴高建 | 申请(专利权)人: | 瑞安市车辆配件厂 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 林元良 |
地址: | 325204 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 齿轮 垫片 | ||
本实用新型涉及一种汽车差速器配件,具体涉及一种半轴齿轮垫片。
在汽车差速器中使用的半轴齿轮垫片是一种平面垫片,半轴齿轮垫片在差速器的壳体与半轴齿轮之间安装,起到减少摩擦和提高润滑作用。差速器应适应严重的颠簸并能在高低温环境下长期高速运行。由于目前在差速器中使用的半轴齿轮垫片在工作时的两端面之间是相互隔开不相通的,而且垫片两侧端面都是光滑的,或者只在垫片的一侧端面设有蓄油的小凹点,这样在差速器高速运转过程中,半轴齿轮垫片的两端接触面润滑不够理想,从而造成垫片接触面之间的摩擦较大,容易出现故障。
本实用新型的目的是在于提供一种提高汽车差速器工作时垫片接触面的润滑性能,降低垫片接触面摩擦的半轴齿轮垫片。
本实用新型是通过以下技术方案实施的:
一种半轴齿轮垫片,为圆环状的平垫体,平垫体的两端面为平面,其特征在于:平垫体的一个端面呈点状布设球形凹坑,所述平垫体设有贯穿两端面的油孔。
本实用新型提供的半轴齿轮垫片,垫片的两侧端面之间合理设置贯通的油孔,并且垫片在与半轴齿轮接触的一侧端面上设置了蓄油的球形凹坑,这样一来,在汽车差速器高速运转过程中,就能很好地提高垫片接触面的润滑性能,有效降低垫片接触面的摩擦,减少故障率。
本实用新型提供的半轴齿轮垫片,垫片的两侧端面之间合理设置贯通的油孔,并且垫片在与半轴齿轮接触的一侧端面上设置了蓄油的球形凹坑,这样一来,在汽车差速器高速运转过程中,就能很好地提高垫片接触面的润滑性能,有效降低垫片接触面的摩擦,减少故障率。
作为优选的一种设计方案,所述油孔设于四个,四个油孔在平垫体的圆周上均布。所述油孔的直径选择在6‑7mm之间。上述设计可很好地保证垫片工作时两侧端面的油路畅通。
本实用新型有如下附图:
图1为本实用新型的结构图,
图2为图1的俯视图。
下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细的描述:
如图所示,本实用新型的半轴齿轮垫片,为圆环状的平垫体1,平垫体1的两端面为平面,平垫体的一个端面呈点状布设球形凹坑2,所述平垫体1设有贯穿两端面的四个油孔3,四个油孔3在平垫体1的圆周上均布,所述油孔3的直径选择在6‑7mm之间。
本实用新型的半轴齿轮垫片,垫片的两侧端面设有贯通的油孔,垫片在与半轴齿轮接触的一侧端面上设置了蓄油的球形凹坑,所以在汽车差速器高速运转过程中,能很好地提高垫片接触面的润滑性能,降低垫片接触面的摩擦,从而减少故障率。
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