[实用新型]一种新能源电动车箱体蓄电池插座装置有效
申请号: | 201320128799.3 | 申请日: | 2013-03-13 |
公开(公告)号: | CN203225407U | 公开(公告)日: | 2013-10-02 |
发明(设计)人: | 吕益深;陆尧;汪国栋 | 申请(专利权)人: | 湖州客车厂有限公司 |
主分类号: | H01R13/629 | 分类号: | H01R13/629 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 313000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 电动车 箱体 蓄电池 插座 装置 | ||
技术领域 本实用新型涉及新能源电动车箱体蓄电池插座装置。
背景技术 现有技术中,与蓄电池上的插头相配合的插座都是固定的,而且没有另外的定位装置来进一步来实现蓄电池和插座的定位。这样就要求插座和插头配合精确无误,否则在更换蓄电池时,蓄电池上插头就有可能无法准确地插入插座。
发明内容 本实用新型提供一种新能源电动车箱体蓄电池插座装置。
一种新能源电动车箱体蓄电池插座装置,具有以下结构:
(1)该装置为板式结构,外板为2块在内侧开有一定空间的固定板,2块板用螺丝拧成一体;
(2)内板上装有2个定位孔和一个电池插座;
(3)内板夹在外板内侧,在内板与外板之间安装了弹簧。
进一步地,上述所述的插座装置还包括,可以安装在各类小型新能源电动车的蓄电池箱体的插座。
本实用新型的具有新能源电动车箱体蓄电池插座装置有益效果是,使得更换新能源电动车的蓄电池变得更加得方便,缩短更换新能源电动车蓄电池的时间。
附图说明 下面结合附图和具体实施方式对本实用新型新能源电动车箱体蓄电池插座装置作进一步详细的说明。
图1是本实用新型新能源电动车箱体蓄电池插座装置的主视图。
图2是本实用新型新能源电动车箱体蓄电池插座装置的截面图。
附图标记说明
1-外板、2-内板、3-弹簧、4-定位孔、5-插座。
具体实施方式 下面结合附图描述实施例,对本实用新型新能源电动车箱体蓄电池插座装置作进一步说明,但并不因此将本实用新型的保护范围限制在所描述的实施例范围之内。
参见图1和图2,本实用新型新能源电动车箱体蓄电池插座装置,蓄电池箱的内部的中间位置安装外板1,外板1为2块在内侧开有一定空间的固定板,2块板用螺丝拧成一体。内板2夹在外板1内侧,在内板2与外板1之间安装了弹簧3,可以控制内板2的运动间隙,使内板2在外板1中间可以有X轴和Y轴方向的一定量的位移。内板2上装有2个定位孔4和一个电池插座5。
当车在换蓄电池时,外力将蓄电池推入蓄电池箱,蓄电池上2个前端为锥形的圆柱定位销,前端锥形部分在进入内板2上装有的2个定位孔4后,使内板2产生一个X轴和Y轴方向的位移;蓄电池上的2个圆柱定位销的后端为圆柱体,圆柱体完全进入定位孔4后,蓄电池和箱体的定位完成。蓄电池的插头在2个定位销的内侧,当圆柱定位销完全进入内板2上的定位孔4之后,插头也可以随之准确地插入插座5,达到蓄电池和箱体省的插座连接,保证机械正常地运作。
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