[实用新型]气动平衡器控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种气动回路安全控制系统，适用于保障气动装置或系统的安全运行，特别适于在气动压力机，气动工具，流水生产线上气动操作装置上应用，属于机械工程气动技术领域。

背景技术

气压传动与控制技术简称气动技术，是指以压缩空气为工作介质来进行能量与信号传递，实现生产过程机械化、自动化的一门技术，它是流体传动与控制学科的一个重要组成部分。由于气动技术相对于机械传动、电传动及液压传动而言有许多突出优点，因而近年来发展十分迅速，现在气动技术结合了液压、机械、电气和电子技术的众多优点，并与它们相互补充，成为实现生产过程自动化的一个重要手段，在机械、冶金、纺织、食品、化工、交通运输、航空航天、国防建设等各个部门已得到广泛的应用。

现今典型气动系统包括气源设备、气动执行元件(如气缸)、气动控制元件(如电磁阀、流量阀等)、气动辅件(气源净化、元件连接、消声等)、传感元件和转换元件等。典型气动结构是：手动阀是气源与设备气动系统的接口，只在设备安装或维修时关闭断气，平时常开。平常工作休息断电时期，整个气动系统依然充满了高压的压缩空气，即使气动系统安全性较高，但还是有气缸误动作的安全隐患。现有技术中有一种是增加一个二位直通阀，断电后切断气路，但是，气动回路里仍然存有压缩空气，存在安全隐患。

实用新型内容

为了克服现有技术中的气动回路断电后切断气路，但是，气动回路中仍然存有压缩空气，存在安全隐患的不足，本实用新型的目的在于提供一种能提高气动系统安全性和可靠性的气动平衡控制系统。

为了实现上述目的，本实用新型解决采取的技术方案如下：

气动平衡器控制系统，包括：总气源、两个精密调压阀(两个可以相同，也可以一个大的加一个小的)、一个或阀、一个两位三通手动阀、一个单向阀、执行元件、总出气口；所述的或阀的输出端与总出气口的输入端联通，与总出气口的输出端联通的为执行元件；其特征在于：所述的两个精密调压阀中的一个精密调压阀的两个接口分别与或阀的输入端和总气源联通，形成空载回路；另一个精密调压阀的两个接口分别与总气源和单向阀的一个接口联通，单向阀的另一个接口与两位三通手动阀的一个接口联通，两位三通手动阀的另一个接口与或阀的输入端联通，形成有载主气回路；两位三通手动阀的第三个接口为泄压口。

下面对上述技术方案做进一步阐述：

从总气源来气可以分两个气动回路：一个气动回路是用来控制空载运行的空载回路；另一个气动回路是用来控制有载运行的有载主气回路。可通过或阀进行两个气动回路的转换；当是空载时要求有载主气回路切断，空载回路通，这时从总出气口出来的是小气压，气动平衡器控制系统处于空载悬浮状态，可用来平衡气缸上的工装夹具的重量；当是有载时要求有载主气回路通气，这时从总气口出来的是大气压，气动平衡器控制系统处于有载悬浮状态，可用来平衡工装夹具及运输载荷重量。

有载主气回路上安装有一个单向阀，用来起安全作用。当总气路突然断气时，主气路不会有回气，这样可以使总出口气压维持大约10秒钟左右从而使运行机械不动作，给操作者留有一定的反应时间。

进一步地，为了使整个气动控制系统更安全，同时也可以在总气源的前面加装一个储气罐。

进一步地，所述的两位三通阀的泄压口还与消音器联通。

本实用新型采用乐单向阀进行安全防护，使气动回路及整个气动平衡控制系统避免安全隐患，提高了设备安全性和可靠性；并且整个气动平衡控制系统结构简单，采用标准器件组装即可，不再需要进行机械加工，可有效降低成本、方便操作。

附图说明

图1为本实用新型的气动平衡器控制系统的结构框图。

图中各标记所对应的名称为：1、总气源；2、精密调压阀A；3、精密调压阀B；4、单向阀；5、两位三通手动阀；6、或阀；7、总出气口；8、执行元件。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明：

实施例1：

参照图1所示，气动平衡器控制系统，包括：总气源1、精密调压阀A2和精密调压阀B3、一个单向阀4、一个两位三通手动阀5、一个或阀6、总出气口7、执行元件8；所述的或阀6的输出端与总出气口7的输入端联通，与总出气口7的输出端联通的为执行元件8；所述的精密调压阀A2的两个接口分别与或阀6的输入端和总气源1联通，形成空载回路；精密调压阀B3的两个接口分别与总气源1和单向阀4的一个接口联通，单向阀4的另一个接口与两位三通手动阀5的一个接口联通，两位三通手动阀5的另一个接口与或阀6的联通，形成有载主气回路，两位三通手动阀5的第三个接口为泄压口。