[实用新型]一种气动三通温控阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种温控阀，更具体地说，涉及一种气动三通温控阀。

背景技术?????

在船舶冷却系统，如高温淡水、低温淡水、中央冷却水、滑油冷却系统中，均采用三通温控阀来调节系统温度，温控阀工作的稳定性直接关系到船舶动力系统的安全性，相对于整条船和船舶动力系统，温控阀是一个小设备，但作用却十分重要，一旦出现问题，则影响全局。以往的三通温控阀主要存在反映速度比较慢、调节系统温差较大等缺点。

发明内容

为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型目的是提供一种气动三通温控阀，改进后的温控阀具有反映速度快、调节系统温差小的特点。

为了实现上述发明目的,解决现有技术中所存在的问题，本实用新型采取的技术方案是：一种气动三通温控阀，它主要包括定位器、气缸和阀体，所述阀体与所述气缸通过杆和连杆相连，所述定位器固定在所述气缸的左侧，所述定位器控制气体通过进气管送入所述气缸内。

所述气缸在气体作用下通过所述杆和连杆来控制阀瓣的开度。

本实用新型有益效果是：一种气动三通温控阀，它主要包括定位器、气缸和阀体，所述阀体与所述气缸通过杆和连杆相连，所述定位器固定在所述气缸的左侧，所述定位器控制气体通过进气管送入所述气缸内，所述气缸在气体作用下通过所述杆和连杆来控制阀瓣的开度。与已有技术相比，本实用新型通过改进后的温控阀具有反映速度快、调节系统温差小的优点。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图中 ：1、定位器，2、气缸，3、4、进气管，5、阀体，6、阀瓣，7、杆，8、连杆。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，一种气动三通温控阀，它主要包括定位器1、气缸2和阀体5，所述阀体5与所述气缸2通过杆7和连杆8相连，所述定位器1固定在所述气缸2的左侧，所述定位器1控制气体通过进气管3、4送入所述气缸2内，所述气缸2在气体作用下通过所述杆7和连杆8来控制阀瓣6的开度。具体工作过程如下： 

作为温度控制器与气缸2相连接，温度控制器中有红表针和黑表针及温度刻度盘（0-150℃），红表针显示的是设定温度，如果设定温度为80℃，那么红表针就指示在80℃，介质的实际温度通过温包传给温度控制器由黑表针显示。当介质温度不断升高，通过传感器反馈给黑表针，黑表针逐渐向红表针移动，当黑表针和红表针重合时，温度控制器中的喷嘴释放出气源信号送到气缸2中，气缸2在气体作用下通过所述杆7和连杆8来控制阀瓣6的开度，即可控制冷水和热水的混合温度始终保持在78-82℃。本实用新型通过改进后的温控阀具有反映速度快、调节系统温差小的优点。