[实用新型]通用碳粉盒驱动头、感光鼓及碳粉盒有效
| 申请号: | 201320126927.0 | 申请日: | 2013-03-19 |
| 公开(公告)号: | CN203133479U | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
| 发明(设计)人: | 华海东 | 申请(专利权)人: | 珠海赛纳打印科技股份有限公司 |
| 主分类号: | G03G15/08 | 分类号: | G03G15/08;G03G15/00 |
| 代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 刘芳 |
| 地址: | 519075 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 通用 碳粉 驱动 感光 | ||
技术领域
本实用新型涉及图像形成装置,尤其涉及一种通用碳粉盒驱动头、感光鼓及碳粉盒。
背景技术
激光打印机、复印机或者传真机等使用电子照相技术的设备,以高品质、高速度,具有竞争力的价格,越来越受用户的青睐。
这种实现电子照相技术的图像形成装置中可拆卸安装有碳粉盒,碳粉盒内容纳有显影剂;碳粉盒上可旋转地穿设有圆柱状的感光鼓,根据预定的成像条件,感光鼓的预定位置上承载有显影剂,感光鼓一端固定设置有驱动头;图像形成装置还包括设置在碳粉盒旁的动力驱动件,以在打印过程中,通过动力驱动件的旋转,带动感光鼓随之旋转,进而使感光鼓上的显影剂被转印到感光鼓下方的打印介质上,从而完成图像打印。
图1A是动力驱动件一种结构形式的示意图;图1B为是现有技术中与图1A所示的动力驱动件匹配使用的驱动头的结构示意图;图2A是动力驱动件另一种结构形式的示意图;图2B是现有技术中与图2A所示的动力驱动件匹配使用的驱动头的结构示意图;图3A是动力驱动件又一种结构形式的示意图;图3B是现有技术中与图3A所示的动力驱动件匹配使用的驱动头的结构示意图;如图1A-3B所示,在现有技术中,动力驱动件包括一圆柱形的基体10和形成于基体10上的驱动部11,其中,现有技术中不同型号的设备的动力驱动件一般采用具有不同结构形式的驱动部11,具体地:在图1A所示的动力驱动件中,其驱动部11为一开设在基体端面上的三角形扭转凹槽,对应地,如图1B所示,碳粉盒中的驱动头12上设置有与该三角形扭转凹槽相匹配的三棱柱扭转凸起17a;在如图2所示的动力驱动件中,其驱动部11为一固定设置在基体端面上的凸起,且该凸起为横截面呈三角形的扭转体状,对应地,如图2B所示,碳粉盒中的驱动头12上设置有与该凸起配合的三角形扭转凹 槽117a;在如图3A所示的动力驱动件中,其驱动部11由一圆柱凸起和形成于该圆柱凸起侧面上的、沿圆柱凸起的轴向延伸的两个带状凸起组成,其中,所述带状凸起是指沿圆柱的径向朝圆柱的外侧凸出的,并且带状凸起的长度方向是沿轴向的;对应地,如图3B所示,驱动头12上同样设置有横截面形状与该驱动头12相匹配的组合型凹槽118a;这样,便可通过动力驱动件上的驱动部11与驱动头12之间的卡合而实现通过动力驱动件带动驱动头及感光鼓一同旋转。
由上述可知,由于现有技术中驱动头与动力驱动件上的驱动部11是一一对应的,这就导致由于不同型号设备对应的驱动头无法互换使用,进一步造成驱动头及感光鼓生产成本增加,库存的某种或多种型号的驱动头积压等问题。
实用新型内容
针对现有技术中的上述缺陷,本实用新型提供一种通用碳粉盒驱动头、感光鼓及碳粉盒,以在两种不同型号设备之间互换使用,提高了设备利用率。
本实用新型提供一种通用碳粉盒驱动头,包括一安装基体,所述安装基体具有一安装面,所述安装面上设置有用于与第一类型动力驱动件的驱动部卡合连接的第一连接部、以及用于与第二类型动力驱动件的驱动部卡合连接的第二连接部。
如上所述的通用碳粉盒驱动头,优选地,所述第一类型动力驱动件的驱动部为形成在所述第一类型动力驱动件的基体上的凹槽,所述第二类型动力驱动件的驱动部为形成在所述第二类型动力驱动件的基体上的凸起;所述第一连接部为与所述第一类型动力驱动件上的所述凹槽形状相匹配的第一安装凸起,所述第二连接部为与所述第二类型动力驱动件上的所述凸起形状相匹配的第二安装凹槽,所述第二安装凹槽开设在所述第一安装凸起的顶面上。
如上所述的通用碳粉盒驱动头,优选地,所述第一类型动力驱动件上的所述凹槽呈扭转体状,所述第二类型动力驱动件上的所述凸起由一圆柱和形成于所述圆柱侧面上的、沿所述圆柱轴向延伸的带状凸起组成;所述第一安装凸起为与所述凹槽横截面形状相匹配的扭转体,所述第二安装凹槽的横截面形状由与所述凸起的圆柱的侧面相匹配的第一圆弧段和用于容置所述带状 凸起的第二圆弧段连接形成。
如上所述的通用碳粉盒驱动头,优选地,所述第一类型动力驱动件上的所述凹槽呈扭转体状,所述第二类型动力驱动件上的所述凸起呈扭转体状;所述第一安装凸起为与所述凹槽横截面形状相匹配的扭转体,所述第二安装凹槽的横截面形状与所述第二类型动力驱动件上的所述凸起相匹配,所述第二安装凹槽开设在所述第一安装凸起的顶面上;或者
所述第一安装凸起包括形成在所述基体上的圆盘状的本体和形成在所述本体周围用于与所述第一类型动力驱动件上的所述凹槽卡合固定的、至少两个的啮合部,所述第二安装凹槽开设在所述本体的顶面上,且所述第二安装凹槽的横截面形状与所述第二类型动力驱动件上的所述凸起相匹配。
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