[实用新型]一种轴承套拆解装置有效
申请号: | 201320126867.2 | 申请日: | 2013-03-20 |
公开(公告)号: | CN203185267U | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 刘凯;崔军;郝加杰;张鹏;王玉 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | B25B27/06 | 分类号: | B25B27/06 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民 |
地址: | 230022 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴承 拆解 装置 | ||
1.一种轴承套拆解装置,其特征在于:所述轴承套拆解装置包括连接杆、卡爪部、撞击柄和撞击手柄;其中,用于钩住轴承套的所述卡爪部固装在连接杆的第一端;所述连接杆的第二端沿其周向凸设一凸台,形成所述撞击柄;所述撞击手柄套设在连接杆上,并可沿连接杆的长度方向在卡爪部和撞击柄之间做往复运动,在做往复运动时,该撞击手柄与撞击柄相撞击。
2.根据权利要求1所述的轴承套拆解装置,其特征在于:所述轴承套拆解装置还包括呈正棱柱形状的卡爪部固定部,该卡爪部固定部的底面固定在连接杆的第一端,所述卡爪部包括多个卡爪,各个卡爪的头部朝向外侧,且分别一一对应地通过紧固调节螺栓固装在卡爪部固定部的各个侧面上。
3.根据权利要求2所述的轴承套拆解装置,其特征在于:所述卡爪部固定部呈正三棱柱形状,所述卡爪部包括3个卡爪,各个卡爪分别一一对应地通过紧固调节螺栓固装在卡爪部固定部的各个侧面上。
4.根据权利要求2或3所述的轴承套拆解装置,其特征在于:所述连接杆呈圆柱体形状,所述连接杆的第二端沿其圆周向凸设一环形凸台,形成所述撞击柄;所述撞击手柄呈圆环柱体形状,该撞击手柄的内圆半径小于撞击柄的外圆半径。
5.根据权利要求2或3所述的轴承套拆解装置,其特征在于:所述卡爪呈“L”形。
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