[实用新型]一种盘式摩擦片烧蚀机

说明书

本实用新型涉及摩擦片烧蚀设备技术领域，具体涉及一种盘式摩擦片烧蚀机。 

盘式摩擦片在生产过程中，需要通过对摩擦片摩擦表面进行高温烧蚀，刹车片摩擦表面的有机物在高温作用下分解挥发，初始表面得到均匀炭化，盘式刹车片孔隙形成，可防止刹车片在初始制动过程中形成气垫，造成制动效能下降等问题，明显改善制动片热衰退特性，并可减少产生制动噪音的可能。烧蚀过程中温度的渗透，也可使刹车片发生必要的膨胀，从而减少工作中有害的热膨胀，使制动平稳、舒适、无噪音，制动过程实际上是一种能量转化过程，它是在较短的时间内将动能转化成热能的过程。汽车行驶时所具有的动能为E=1/2mv²，在制动时，通过制动毂与摩擦材料的作用将动能转化为热量，最终使汽车停下来。高温烧蚀过程相当于刹车片高温制动的模拟，不仅能够检验产品配方和制造工艺的先进性，更能够通过高温烧蚀提高刹车片摩擦性能的稳定性、降低制动噪音，目前，传统的烧蚀设备在摩擦片烧蚀过程中，烧蚀温度、烧蚀时间已经推片的速度都难以控制，从而影响产品的质量。 

本实用新型要解决的技术问题是提供一种盘式摩擦片烧蚀机，本实用新型有效解决了现有摩擦片在烧蚀过程中，烧蚀温度、烧蚀时间以及摩擦片推进速度难以控制，从而影响摩擦片性能差的问题。 

本实用新型通过以下技术方案实现： 

一种盘式摩擦片烧蚀机，包括机架本体（1），机架本体（1）上设置有传动电机（2），其特征在于：所述机架本体（1）上包括加热段（3）、冷却段（4），加热段（3）、冷却段（4）通过传输装置（5）连接，加热段（3）一端设置有进料口（6），冷却段（4）一端设置有出料口（7）；

所述加热段（3）包括加热室（31）、加热装置（32）以及保温层（33），加热装置（32）位于保温层（33）上，加热室（31）内；

所述冷却段（4）包括水冷装置（41）、风冷装置（42），水冷装置（41）、风冷装置（42）通过传输装置（5）连接；

所述传输装置（5）包括传动轮组（51），传动轮组（51）通过链条组（52）传动连接，链条组（52）上等距离设置有多根推杆（53），传动轮组（51）通过传动电机（2）驱动。

本实用新型进一步技术改进方案是： 

所述传动电机（2）为变频电机。

本实用新型进一步技术改进方案是： 

所述加热段（3）的加热装置（32）包括加热板（321），加热板（321）下方设置有电热元件（322），电热元件（322）为铁烙铝电热丝。

本实用新型进一步技术改进方案是： 

本实用新型进一步技术改进方案是： 

所述水冷装置（41）为水冷板，水冷板设置于机架本体（1）上。

本实用新型进一步技术改进方案是： 

所述风冷装置（42）为冷却风扇，冷却风扇上方设置有冷却室（421），冷却风扇、冷却室（421）设置于机架本体（1）上。

本实用新型进一步技术改进方案是： 

所述加热板（321）上设置有温度传感器, 温度传感器、电热元件（322）通过数据线与传动电机（2）连接。

本实用新型与现有技术相比，具有以下明显优点：本实用新型设置有加热段、冷却段，通过温度传感器、电热元器件的问题来调整传动电机的，从而控制摩擦片的推进速度、烧蚀温度、烧蚀时间，可根据不同摩擦片的工艺要求调整传动电机的转速，本实用新型还采用铁烙铝电热丝为电热元件，成本低、热容量大、寿命长。 

图1为本实用新型的结构示意图。 

如图1所示，本实用新型包括机架本体1，机架本体1上设置有传动电机2，所述机架本体1上包括加热段3、冷却段4，加热段3、冷却段4通过传输装置5连接，加热段3一端设置有进料口6，冷却段4一端设置有出料口7； 

所述加热段3包括加热室31、加热装置32以及保温层33，加热装置32位于保温层33上，加热室31内；所述冷却段4包括水冷装置41、风冷装置42，水冷装置41、风冷装置42通过传输装置5连接；