[实用新型]岸电系统用无卤环保抗紫外线耐曲挠高柔性电缆

说明书

技术领域

本实用新型涉及电缆技术领域，特别是一种岸电系统用无卤环保抗紫外线耐曲挠高柔性电缆。

背景技术

近年来，随着国家经济持续快速发展，港口建设的步伐越来越快，船舶停靠码头的数量和密度大幅增加，船舶自供电需要消耗大量燃油，形成了规模壮观的“海上流动烟囱”，造成严重环境污染。船舶燃油供电受船舶自身设备质量、规模、品质等局限性影响，燃油利用率不高、损耗严重，且船舶柴油机产生的过剩电能又不能储存，消耗了大量的能源，造成了大量浪费，也对港口城市环境造成了巨大的破坏。船舶停靠码头所产生的巨大能源浪费和环境污染使得船舶在港口内的节能减排成为必然的要求，国际和国内都在积极寻求对策，迫切需要一场技术革命来解决这一世界性难题。

船用岸电供电技术是在船舶停靠码头时不再依靠辅机，而采用由码头提供的供电系统为船舶供电，是近年来国内外港航界备受关注的一项新技术，是适应港口繁忙的营运要求、实现港口节能减排的重要技术，是建设“绿色港口”和提高码头竞争力的重要措施。

因此，岸电系统技术的应用越来越强烈，为与之相配套的设备制造企业的发展描绘了诱人的前景。

发明内容

本实用新型目的在于针对码头上盐雾腐蚀性强、紫外线辐射强、温差大等特殊苛刻环境和岸电系统技术要求提供一种无卤环保、耐油、耐盐雾、高阻燃、抗紫外线干扰、耐磨、耐曲挠的岸电系统用无卤环保抗紫外线耐曲挠高柔性电缆。

本实用新型包括缆芯，在所述缆芯外侧依次设置环保低烟无卤柔软弹性聚烯烃内衬层和第一高柔性耐磨聚氨酯外护层；所述缆芯包括相互绞合的五组绝缘线芯、两组屏蔽控制信号线芯和钢丝加强异形填充线芯，所述钢丝加强异形填充线芯设置在缆芯中心；所述每组绝缘线芯均包括第一铜丝束绞导体，在所述第一铜丝束绞导体外侧包裹第一高柔性耐磨聚氨酯绝缘层；所述钢丝加强异形填充线芯包括多股钢丝绞合导体，在所述多股钢丝绞合导体外包裹第二高柔性耐磨聚氨酯绝缘层；所述每组屏蔽控制信号线芯均包括第二铜丝束绞导体，在所述第二铜丝束绞导体外侧依次设置高柔性耐磨无卤聚合物绝缘层、镀锡铜丝编织屏蔽层和第二高柔性耐磨聚氨酯外护层。

本实用新型结构合理简单，生产制造容易，电缆的缆芯不相互松动挤压，且具有耐曲挠性强、耐弯曲半径小、信号传输性能力强、抗拉、防机械外力损伤、耐磨擦、耐油污、绝缘性能好、抗电磁干扰等特点。该产品作为岸电系统连接电缆，使用寿命长、弯曲性能优越、耐磨、耐候性强，易于安装，不仅适用于岸电系统配套使用，还可以广泛运用海上石油平台勘探、港口行车装备、机床拖链系统、野外移动设备、卷筒设备等领域。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型包括缆芯，在缆芯外侧依次设置环保低烟无卤柔软弹性聚烯烃内衬层1和第一高柔性耐磨聚氨酯外护层2；缆芯包括相互绞合的五组绝缘线芯3、两组屏蔽控制信号线芯4和钢丝加强异形填充线芯5，钢丝加强异形填充线芯5设置在缆芯中心；每组绝缘线芯3均包括第一铜丝束绞导体6，在第一铜丝束绞导体6外侧包裹第一高柔性耐磨聚氨酯绝缘层7；钢丝加强异形填充线芯5包括多股钢丝绞合导体8，在多股钢丝绞合导体8外包裹第二高柔性耐磨聚氨酯绝缘层9；每组屏蔽控制信号线芯4均包括第二铜丝束绞导体10，在第二铜丝束绞导体10外侧依次设置高柔性耐磨无卤聚合物绝缘层11、镀锡铜丝编织屏蔽层12和第二高柔性耐磨聚氨酯外护层13。