[实用新型]一种快速高效停车场收费系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种停车场电子计费系统，尤其涉及一种快速高效停车场收费系统。

背景技术

近年来，中国的经济蓬勃发展，这样直接导致了车辆的大幅度增多，所以在高速公路、停车场等收费站的车辆排队堵塞情况也就更加严重，在停车场收费方面，效率低下的传统收费方式(找零、回票、投币)在车流量较大时往往使车辆在收费区域滞留，限制了停车场的快捷方便。收费站车辆的堵塞所浪费的不仅仅是时间，更加浪费了大量的资源，同时造成了严重的污染，可以说，电子不停车收费系统的应用势在必行，也是未来的一个发展方向。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种一种快速高效停车场收费系统。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

本实用新型包括系统服务器、收费员计算机终端、控制器、语言提示显示器、射频自动识别读写器、摄像机、第一压力传感器、第二压力传感器、自动栏杆和射频自动识别卡，所述射频自动识别卡用于安装在车辆上，所述射频自动识别读写器用于自动识别安装于车辆上的所述射频自动识别卡上的数据，所述射频自动识别读写器与所述控制器的数据采集端连接，所述第二压力传感器安装于收费站的入口处并与所述控制器的第二控制信号端连接，所述第一压力传感器安装于收费站的出口处并与所述控制器的第一控制信号端连接，所述自动栏杆安装于所述第一压力传感器与所述第二压力传感器之间并靠近所述第一压力传感器的位置，所述控制器的提示语言信号输出端与所述语言提示显示器的信号输入端连接，所述摄像机与所述控制器的视频信号采集端连接，所述控制器的综合信号端与所述收费员计算机终端连接，所述收费员计算机终端与所述系统服务器连接。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型采用不停车电子收费系统不仅能够从根本上解决因手工收费过程缓慢而造成的交通堵塞，而且能够减少收费成本，杜绝征费过程中产生的营私舞弊现象，以及减少车辆油耗，减轻空气污染，从而产生显著的社会、经济效益。

附图说明

图1是本实用新型的系统结构示意图。

图中：1-系统服务器、2-收费员计算机终端、3-控制器、4-语言提示显示器、5-射频自动识别读写器、6-摄像机、7-第一压力传感器、8-第二压力传感器、9-射频自动识别卡、10-自动栏杆。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1所示：本实用新型包括系统服务器1、收费员计算机终端2、控制器3、语言提示显示器4、射频自动识别读写器5、摄像机6、第一压力传感器7、第二压力传感器8、自动栏杆10和射频自动识别卡9，射频自动识别卡9用于安装在车辆上，射频自动识别读写器5用于自动识别安装于车辆上的射频自动识别卡9上的数据，射频自动识别读写器5与控制器3的数据采集端连接，第二压力传感器7安装于收费站的入口处并与控制器3的第二控制信号端连接，第一压力传感器8安装于收费站的出口处并与控制器3的第一控制信号端连接，自动栏杆10安装于第一压力传感器7与第二压力传感器8之间并靠近第一压力传感器7的位置，控制器3的提示语言信号输出端与语言提示显示器的信号输入端连接，摄像机6与控制器3的视频信号采集端连接，控制器3的综合信号端与收费员计算机终端2连接，收费员计算机终端2与系统服务器1连接。

如图1所示：由射频自动识别读写器5和射频自动识别卡9卡构成数据采集子系统，射频自动识别卡9被安装在汽车挡风玻璃内侧的上方，在射频自动识别卡9上写有标签编号、车号、车主、车型、应缴金额、剩余金额和有效期等信息；射频自动识别读写器5被安装在收费站的前端，它通过微波技术从射频自动识别卡9卡上读取有关信息，并同步传送给控制器3。由两组压力传感器组成车辆检测子系统，第二压力传感器8被安装在收费站的入口处，当射频自动识别读写器5反馈给控制器3的数据经过收费员计算机终端2计费成功后，第二压力传感器8检测到车辆进入，并将信息传送至控制器3，控制器3将输出控制信号给自动栏杆10，自动栏杆10打开，当车辆离开收费站进入停车场，第一压力传感器7检测到车辆离开，并将信号传送给控制器3，控制器3将控制信号传送给自动栏杆10，自动栏杆10关闭。