[实用新型]一种汽车地毯盖有效
申请号: | 201320124558.1 | 申请日: | 2013-03-18 |
公开(公告)号: | CN203126602U | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 黄利平;李根兴;徐颖;朱其芳;柳哲兵;杨石磊;杨建;周涛;刘涛 | 申请(专利权)人: | 南京佩尔哲汽车内饰系统有限公司 |
主分类号: | B60N3/04 | 分类号: | B60N3/04 |
代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 杨晓玲 |
地址: | 211100 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 地毯 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车内饰件,具体的说,是一种汽车地毯盖。
背景技术
汽车需要在车身上打出车辆识别代号,这个识别代号是唯一的以此区分每一辆车,通常这个识别代号会被主地毯盖住,传统的设计方式是在地毯上直接开一个口,便于查看车辆识别代号,现在对汽车产品的要求越来越高,直接开口影响产品外观,因此这种结构方式逐步被淘汰。
现在的地毯设计都会加设一个盖子盖住车辆识别代号,需要检查代号的时候把盖子打开,盖子的结构包括盖板和固定板,安装时需要把固定板先装配在地毯上,然后将盖板与固定板以扣合的方式装配,把地毯面料夹在中间。由于这种盖子是两个零件组成,这样的设计需要两幅模具,而且装配需要时间长。
发明内容
发明目的:本实用新型的目的是提供一种新型的汽车地毯盖,以解决现有汽车地毯盖所存在的模具成本高和装配时间长的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用了如下的技术方案:
一种汽车地毯盖,包括盖板,所述盖板的一侧间隔设有两个固定板一,所述固定板一与盖板通过铰链一连接,在两个固定板一相对的一侧分别设有一个固定板二,所述固定板二与固定板一通过铰链二连接,在固定板一上设有卡子一,在固定板二上设有与所述卡子一相适配的卡槽一。
在本实用新型中,进一步的,在固定板一上还设有卡子二,在盖板上设有与所述卡子二相适配的卡槽二。
在本实用新型中,进一步的,所述卡子一设置在固定板一上远离铰链二的一端。
在本实用新型中,进一步的,所述卡子二设置在固定板一上远离铰链一的一端。
有益效果:本实用新型将汽车地毯盖原有的盖板和固定板合并成一个零件,盖板和固定板通过铰链连接,装配时将盖板围绕铰链旋转并与盖板扣合在一起,把地毯面料夹在中间。由于把原有两个分体的零件合并成一个零件,大大节约了汽车地毯盖的模具成本和装配时间。
附图说明
图1为本实用新型的汽车地毯盖的展开状态图;
图2为本实用新型的汽车地毯盖的固定板一与固定板二扣合状态图;
图3为本实用新型的汽车地毯盖的盖板与固定板一扣合状态图;
图4为汽车地毯的开口处结构示意图;
图5为本实用新型的汽车地毯盖与汽车地毯装配示意图。
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型做更进一步的解释。
如图1所示,本实用新型的汽车地毯盖包括盖板1,所述盖板1的一侧间隔设有两个固定板一2,所述固定板一2与盖板1通过铰链一3连接,在固定板一2上远离铰链一3的一侧设有卡子二8,在盖板1上设有与所述卡子二8相适配的卡槽二9;在两个固定板一2相对的一侧分别设有一个固定板二4,所述固定板二4与固定板一2通过铰链二5连接,在固定板一2上远离铰链二5的一侧设有卡子一6,在固定板二4上设有与所述卡子一6相适配的卡槽一7。
如图2至5所示,在安装汽车地毯盖时,需要先在地毯8的开口9的两侧别开设一个与卡子一6相适配的卡子孔10;然后将固定板一2置于在地毯8的底面,将固定板一2的卡子一6穿过地毯8的卡子孔10,固定板二4围绕铰链二5旋转并使固定板一2的卡子一6与固定板二4上的卡槽一7扣合在一起;再将盖板1围绕铰链一3旋转并使固定板一2的卡子二8与盖板1上的卡槽二9扣合在一起。转配完成后,地毯8被加紧在固定板一2和固定板二4之间,汽车地毯盖与地毯8固定,盖板1将地毯8的开口9盖住。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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