[实用新型]一种自锁弹条用预埋铁座有效
申请号: | 201320123779.7 | 申请日: | 2013-03-19 |
公开(公告)号: | CN203160068U | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
发明(设计)人: | 龚伟坪;林波;何萍;黄世新;陈德强 | 申请(专利权)人: | 太仓中博铁路紧固件有限公司 |
主分类号: | E01B9/30 | 分类号: | E01B9/30 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 马明渡 |
地址: | 215421 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 锁弹条用预埋铁座 | ||
技术领域
本实用新型涉及铁路轨道上的钢轨与轨枕的连接件,具体涉及一种自锁弹条用预埋铁座。
背景技术
现有的预埋铁座的结构参见附图1所示,由埋入肢1和座体2组成,埋入肢1用于埋入混凝土轨枕内,座体2上设有用于与弹条中肢插接的插入孔3以及用于与弹条跟端压接的支撑台4,该预埋铁座与弹条配合形成用于轨枕上固定钢轨的弹条扣件。在实际生活中由于预埋铁座与弹条之间没有锁扣结构或锁扣效果不好,经常发生弹条被盗的情况,造成行车安全隐患,影响铁路的正常运行。
发明内容
本实用新型提供一种自锁弹条用预埋铁座,其的是要解决现有技术中弹条易于被盗的问题。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种自锁弹条用预埋铁座,由座体以及连接在座体底部的埋入肢构成,所述座体上设有插入孔和支撑台,支撑台位于插入孔的一侧,其创新在于:所述插入孔的内壁上设有第一凸台,第一凸台的侧部设有第一钩面,第一钩面使第一凸台形成倒钩结构;所述支撑台上设有第二凸台,第二凸台的侧部设有第二钩面,第二钩面使第二凸台形成倒钩结构;所述第一凸台的第一钩面与第二凸台的第二钩面均朝向插入孔的插入方向。
上述技术方案中,所述插入方向是指c方向。
本实用新型工作原理及有益效果是:将本实用新型预埋铁座的插入孔内设有第一凸台,第一凸台上设有第一钩面,在支撑台上设有第二凸台,第二凸台上设有第二钩面,该预埋铁座与对应的自锁弹条配合连接时,第一凸台和第二凸台分别嵌于对应的自锁弹条的凹部内,并使得第一钩面和第二钩面与自锁弹条凹部的阻止壁咬合,具有双锁扣结构,因此在预埋铁座与对应的自锁弹条连接后,能有效防止弹条被盗问题,同时还具有防止弹条脱落的优点,确保了行车安全。
附图说明
附图1为现有技术中预埋铁座的结构示意图;
附图2为本实用新型实施例立体结构示意图;
附图3为附图2的A-A向剖视示意图;
附图4为本实用新型实施例的主视结构示意图;
附图5为附图4的B-B向剖视示意图;
附图6为本实用新型实施例的左视结构示意图。
以上附图中:1、埋入肢;2、座体;3、插入孔;4、支撑台;5、插入孔;6、支撑台;7、第一凸台;8、第一钩面;9、第二凸台;10、第二钩面;11、埋入肢;12、座体。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:
实施例:一种自锁弹条用预埋铁座
参见附图2~6所示,由座体12以及连接在座体12底部的埋入肢11构成,所述座体12上设有插入孔5和支撑台6,支撑台6位于插入孔5的一侧,所述插入孔5的内壁上设有第一凸台7,第一凸台7的侧部设有第一钩面8,第一钩面8使第一凸台7形成倒钩结构;所述支撑台6上设有第二凸台9,第二凸台9的侧部设有第二钩面10,第二钩面10使第二凸台9形成倒钩结构;所述第一凸台7的第一钩面8与第二凸台9的第二钩面10均朝向插入孔5的插入方向,即第一钩面8和第二钩面10均朝向c方向(参见附图5和附图6所示)。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
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